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特性
- 宽工作输入电压范围：4V至150V
- 同步工作，以实现更高效率
- 内部高端和低端功率MOSFET
- 无需补偿
- 可调10mA至100mA最大输出电流
- 低压差工作模式：100%占空比
- 低静态电流：12μA
- 宽输出范围：0.8V至VIN
- 0.8V ±1%反馈基准电压
- 准确的RUN引脚阈值
- 内部或外部软启动
- 可编程1.8V、3.3V、5V或可调输出
- 只需较少的外部元件
- 可编程输入过压闭锁
- 散热增强型、支持高压的MSOP封装
- 通过AEC-Q100汽车应用认证
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LTC3639 是一款具有内部高端和同步电源开关的高效率、降压型 DC/DC 转换器，在无负载条件下仅吸收 12μA (典型值) 的 DC 电源电流，同时保持了一个稳定的输出电压。
LTC3639 能够提供高达 100mA 的负载电流，并具有一个可编程峰值电流限值，故而提供了一种用于优化效率及减小输出纹波和组件尺寸的简单方法。LTC3639 兼具突发模式 (Burst Mode®) 操作、集成型电源开关、低静态电流和可编程峰值电流限值，从而在一个很宽的负载电流范围内实现了高效率。
凭借其 4V 至 150V 的宽输入电压范围和可编程过压闭锁，LTC3639 成为了一款适合对多种电源实施稳压的坚固型转换器。此外，LTC3639 还具有一个精准的 RUN 引脚门限和软起动功能，旨在保证电源系统启动操作在任何环境中均处于良好受控的状态。
LTC3639 采用可承受高电压的耐热性能增强型 16 引脚 MSE 封装，其中有 4 个引脚序号缺失。
应用
- 工业控制电源
- 医疗设备
- 分布式电源系统
- 便携式仪器
- 电池供电型设备
- 汽车
- 航空电子设备
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LTC3639
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参考资料
产品选型卡 2
解决方案设计及宣传手册 1
新闻 1
视频
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ADI 始终高度重视提供符合最高质量和可靠性水平的产品。我们通过将质量和可靠性检查纳入产品和工艺设计的各个范围以及制造过程来实现这一目标。出货产品的“零缺陷”始终是我们的目标。查看我们的质量和可靠性计划和认证以了解更多信息。
- LTC3639EMSE#PBF
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16(12)-Lead MSOP w/ EP
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根据型号筛选
产品型号
产品生命周期
PCN
6月 5, 2024
- 24_0003
Epoxy Change from Henkel 8290 to 8290A for MSOP Package (2)
LTC3639EMSE#PBF
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5月 22, 2024
- 24_0067
Notification of Wafer Fab Location Change for 0.6µm BICMOS Process Devices from ADCS to Vanguard Int. (Taiwan)
LTC3639EMSE#PBF
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2月 4, 2020
- 20_0129
Laser Mark Conversion for 12-Lead MSOP Packages Assembled in ADPG and UTAC
LTC3639EMSE#PBF
量产
LTC3639EMSE#TRPBF
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LTC3639HMSE#PBF
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6月 21, 2022
- 22_0050
UTAC Thai Limited (UTL) as Alternate Assembly Site for MSOP Packages / Devices
LTC3639HMSE#WPBF
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PCN
6月 5, 2024
- 24_0003
Epoxy Change from Henkel 8290 to 8290A for MSOP Package (2)
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5月 22, 2024
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Notification of Wafer Fab Location Change for 0.6µm BICMOS Process Devices from ADCS to Vanguard Int. (Taiwan)
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2月 4, 2020
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Laser Mark Conversion for 12-Lead MSOP Packages Assembled in ADPG and UTAC
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6月 21, 2022
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UTAC Thai Limited (UTL) as Alternate Assembly Site for MSOP Packages / Devices
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评估套件 2
AD-BMSE2E3W-SL
适用于电动两轮车和三轮车的 72 V 至 96 V 电池管理系统
特性和优点
- 可变电压范围为 72 V 至 96 V，适用于 E2W/E3W 应用
- 符合 ASIL-D 标准的汽车级 BMS 芯片
- 内置充电、预充电和放电电路
- 电池电压监测的总测量误差 (TME) 为 1.8 mV
- 高性能电池/电池组电压和电流监控
- 板载 isoSPI 通信
- 低功耗电池监控 (LPCM) 功能
- GPIO 可控 FET 监控
- ADBMS6830 GPIO 输入可用于 NTC 传感器
- 低功耗 MAX32690 MCU
- UART 和 CAN 通信
- 通过增强库仑计数技术测量 SOC 和 SOH
- E2W/E3W 基本系统行为模式
- 嵌入式应用程序准备就绪（通过 CLI）
- 通过 GUI 可以进行以下测量和故障检测：
- 电池单元监测
- 电压和电流组监控
- 充电电流监控
- 放电电流监测
- 温度监控
- 细胞过压/欠压检测
- 电池/GPIO 开路检测
- 电池平衡
产品详情
AD-BMSE2E3W-SL 是轻型电动汽车 (LEV) 的 BMS 参考设计。该解决方案的电压范围为 72 V 至 96 V，适用于电流容量高达 100 A 的电动两轮车和三轮车。
该单板系统采用一流的 ADBMS6830 单元监测芯片，最多可监测 2x 16 通道。该板还具有使用 ADBMS2950 进行电池组监控的功能。ADBMS6822 双 isoSPI 收发器提供内置的 2 线可逆 isoSPI 连接，可简化菊花链配置中 BMS 部件的通信，然后将数据发送到微控制器中的 SPI 线路。
板载 MAX32690 MCU 在加载固件后，可以执行 BMS 测量，例如电池电压（平均值和滤波值）以及电池组电压和电池组电流测量。该板还具有充电、预充电和放电模式，可由 ADBMS2950 组监控芯片控制。
AD-BMSE2E3W-SL 设计用于嵌入式模式或使用 GUI 运行，它通过增强型库仑计数技术计算电池的充电状态 (SoC) 和健康状态 (SoH)。
应用
- 电动和混合动力两轮车
- 电动和混合动力三轮车
- 轻型电动车
资料
DC1901A
LTC3639EMSE演示板 | 同步降压，4V ≤ VIN ≤ 150V，VOUT = 1.8V/3.3V/5V/可调(100mA)
产品详情
演示电路1901A是一款150V输入、100mA输出DC/DC电源，内置LTC3639。该IC在高效率突发工作(Burst Mode®)模式下工作且包括内部高端和低端功率MOSFET。该板将接受4V至150V的输入电压，并提供通过跳线选择的1.8V、3.3V、5V输出电压和其他电压选项。该IC包括内部软启动功能以及增加软启动时间配置。
资料
Lt Spice