MAX20028

推荐用于新设计

双路2.1MHz降压型DC-DC转换器和降压控制器

适用于仪表盘/ADAS的汽车应用PMIC，满足ASIL规范要求

数据手册 (Rev. 8) 产品选型表
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概述

  • 高效、高压DC-DC控制器大幅降低功耗
    • 3.5V至36V工作电压范围
    • 输出电压：引脚可选，固定或电阻分压器可调
    • 350kHz至2.1MHz工作频率
    • DC-DC控制器使能时，静态电流仅为30µA
  • 双路2.1MHz DC-DC转换器集成FET，节省空间
    • OUT2和OUT3从OUT1级联，提高转换效率
    • 3A输出电流
    • 0.8V至3.95V输出电压范围
    • 与MAX16993相比，COUT2和COUT3减小25%
    • 固定输出电压或通过电阻分压器调节输出电压
    • 180°错相操作
  • 高精度，满足ASIL规范
    • ±1%反馈精度，±2%输出电压精度，±0.5% OV/UV精度
    • 优异的负载瞬态特性
  • 支持汽车环境的高可靠性要求
    • 电流控制架构，强制PWM和跳脉冲工作模式
    • 频率同步输入/输出降低系统噪声
    • 独立使能输入和RESET1输出
    • 过热和短路保护
    • AECQ-100认证

MAX20028电源管理集成电路(PMIC)为2.1MHz、多通道、DC-DC转换器，设计用于汽车应用。器件在小尺寸封装内集成三路电源。器件包括高压降压型控制器(OUT1)(直接工作在汽车电池输入)和两路低压降压型转换器(OUT2/OUT3)，后者与OUT1级联。空载条件下，MAX20028的静态电流仅为30µA，使其成为汽车应用的理想选择。

高压、同步整流、降压型DC-DC控制器(OUT1)可连续工作在高达36V的输入电压，具有高达42V的抛负载瞬态保护。可通过引脚选择工作频率，开关频率可以是2.1MHz或工厂预设频率：1.05MHz、525kHz、420kHz或350kHz。低压、同步整流、降压型DC-DC转换器直接利用OUT1作为输入电源，可提供高达3A的输出电流。

器件提供扩频使能控制(SSEN)，可根据需要快速降低电磁干扰。此外，还可以通过SYNC I/O引脚同步到外部时钟源输入或内部产生的时钟输出(请参考选型指南了解不同选项)。器件包括热关断和限流保护，提供独立的低电平有效RESET1输出和独立的使能输入。独立的低电平有效RESET1输出提供电压监测，可用于所有输出通道。

MAX20028采用32引脚(5mm x 5mm x 0.75mm)侧面防潮TQFN-EP封装，工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。

应用

  • 汽车
  • 工业
  • ADAS
MAX20028
双路2.1MHz降压型DC-DC转换器和降压控制器
MAX20028 Simplified Schematic
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硬件生态系统

部分模型 产品周期 描述
开关稳压器和控制器 2
MAX16993
量产 降压控制器，带有2路2.1MHz降压DC-DC转换器
MAX16930
量产 2MHz、36V、双通道降压转换器，带有预升压，20µA静态电流
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评估套件

MAX20028EVKIT

MAX20028 评估套件

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特性和优点

  • 3.5V至36V输入范围
  • DC-DC控制器使能时，静态电流仅为20µA
  • 输出电压：
    • 5V输出 @ 5A (高压降压型控制器，Buck 1)
    • 3.3V输出 @ 3A (低压降压型转换器，Buck 2)
    • 1.2V输出 @ 3A (低压降压型转换器，Buck 3)
  • 高频工作
    • 2.1MHz或可选择的其他分频工作(Buck 1)
  • 独立使能输入和复位输出
  • 经过验证的PCB布局
  • 完全装配并经过测试

产品详情

MAX20028评估板(EV kit)为完全安装并经过测试的表贴PCB，包含评估MAX20028电源管理IC (PMIC)所需的全部元件。评估板提供高压降压型控制器和两路低压降压型转换器。

评估板可工作在3.5V至36V输入电压范围，优化用于车载信息娱乐系统等。高压控制器配置为5V输出，提供至少5A电流。低压降压型转换器配置为3.3V和1.2V输出，每路输出可提供高达3A电流。评估板很容易重新配置工作在连续PWM模式、跳脉冲模式或外同步时钟模式。

评估板上已安装MAX20028ATJA/VY+器件，也可用于评估MAX20028 IC的其他各种版本。关于外部元件选择的信息，请参考MAX20028 IC数据手册。

应用

  • ADAS
  • 汽车
  • 工业
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