MAX16993
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MAX16993

降压控制器,带有2路2.1MHz降压DC-DC转换器

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高度集成的汽车PMIC,3路DC-DC降压输出、低IQ以及最低启动时间

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特性
  • 高压DC-DC控制器
    • 3.5V至36V工作电压范围
    • 42V抛负载保护
    • 输出电压:引脚可选、固定或电阻分压器调整
    • 350kHz至2.1MHz工作频率
    • DC-DC控制器使能时,30µA静态电流
  • 双路、高效2.1MHz DC-DC转换器
    • 直接从OUT1供电
    • 集成3A FET
    • 0.8V至3.95V输出电压
    • 固定输出或通过电阻分压器调节输出电压
    • 180°错相工作
  • 单独使能输入
  • 独立的/RESET_输出
  • 过热报警指示器输出
  • 强制PEM和跳脉冲模式
  • 过热和短路保护
  • 32引脚TQFN-EP (5mm x 5mm x 0.75mm)和侧面防潮QFND-EP (5mm x 5mm x 0.8mm)封装
  • -40°C至+125°C工作温度范围
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MAX16993电源管理集成电路(PMIC)是一款2.1MHz、多通道、DC-DC转换器,设计用于汽车应用。该器件在小型封装内集成了3路电源。器件包括一路直接从汽车电池供电的高压降压控制器(OUT1),以及从OUT1级联输出的两路低压降压控制器(OUT2/OUT3)。空载条件下,MAX16993仅消耗30µA静态电流,使其非常适合汽车应用。
高压同步降压DC-DC控制器(OUT1)可连续工作在高达36V的电压,可承受高达42V的抛负载瞬态电压。引脚可编程频率允许选择2.1MHz或工厂设置的1.05MHz、525KHz、420KHz或350KHz。低压、同步降压DC-DC转换器直接从OUT1运行并可输出高达3A电流。
器件带有扩谱使能输入(SSEN),可在需要时快速提升抗电磁干扰能力。器件还带有SYNC I/O,可作为与外部时钟源同步的输入,也可作为内部产生时钟的输出(参见完整数据资料中的选型指南部分)。器件带有过热关断和过流限制。器件还带有独立的/RESET_输出和使能输入。/RESET_输出对所有输出通道提供电压监控。
MAX16993采用32引脚TQFN/侧面防潮的QFND-EP封装,工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。

应用

  • 汽车
  • 工业

产品技术资料帮助

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参考资料

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评估套件

评估套件 1

MAX16993EVKIT

MAX16993评估套件

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MAX16993EVKIT

MAX16993评估套件

MAX16993评估套件

特性和优点

  • 输入范围:3.5V至36V
  • 启用DC-DC控制器时的静态电流:20µA
  • 输出电压
    • 5A时5V输出(高压降压控制器,降压1)
    • 3A时3.3V输出(降压转换器,降压2)
    • 3A时1.2V输出(降压转换器,降压3)
  • 高工作频率
    • 为降压1提供2.1MHz或可选分频操作
  • 独立使能输入和复位输出
  • 经过验证的PCB布局
  • 装配完成且经过测试

产品详情

MAX16993评估套件(EV套件)是一款装配完成且经过测试的表面贴装PCB,包含评估MAX16993电源管理IC (PMIC)所需的所有元件。该评估套件包括一个高压降压控制器和两个低压降压转换器。

该评估套件采用3.5V至36V输入电压工作,并针对汽车信息娱乐应用进行了优化。高压控制器经过配置,可提供5V输出电压和至少5A的电流。低压降压转换器配置为3.3V和1.2V,各提供高达3A的电流。该评估套件可轻松重新配置为在连续PWM模式、跳跃模式或外部同步模式下工作。

该评估套件安装了MAX16993AGJA/VY+器件,但也能够评估MAX16993 IC的其他版本。有关外部元件选择,请参考MAX16993 IC数据手册。

 

应用

  • 汽车电子
  • 工业
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