概览
优势和特点
- 两路2MHz降压控制器
- 50ns最小导通时间，允许汽车电池输出3.3V，2.2MHz
- 180°错相工作
- 预升压，可工作在最低2V电压
- 20µA工作电流
- 宽输入电压范围：3.5V至36V (无预升压)
- 通过电阻设定频率：200kHz至2.2MHz
- ±1%输出电压精度：固定5.0V/3.3V或1V至10V可调
- 电流模式控制器，带有强制连续工作模式和跳脉冲模式
- 频率同步输入
- 电源过压和欠压锁定
- 过温和短路保护
- 增强散热的40引脚TQFN-EP和侧面防潮QFND-EP封装
- -40°C至+125°C工作温度范围
产品详情
MAX16930/MAX16931提供两个高压、同步降压控制器和一个预升压控制器。器件工作在2V至42V输入电压，带有预升压模式，以95%占空比支持低压差工作条件。器件设计工作在宽输入电压范围、中等至大功率应用，例如汽车冷启动或引擎启停条件。
MAX16930/MAX16931降压型控制器以180°错相工作，频率高达2.2MHz，允许使用小尺寸外部元件，降低输出纹波，并确保无AM波段干扰。开关频率可通过电阻调节。FSYNC输入编程支持三种频率模式以优化性能：强制固定频率工作模式、超低静态电流(20µA)的跳脉冲模式和外时钟同步模式。器件也提供扩频选项，将EMI干扰降至最小。
MAX16930/MAX16931带有异步升压控制器，预升压电路在低输入电压条件下打开，为降压控制器通道供电，输入电压低至2V。
器件也具有电源就绪监测器以及过压和欠压锁定。保护功能包括逐周期限流和热关断保护。
器件采用40引脚TQFN-EP和侧面防潮QFND-EP封装，工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。
应用
- DC动力系统分配
- 导航及无线电头单元
- 汽车电源POL应用
产品分类
产品生命周期
量产
该产品系列中至少有一个型号已量产并可供采购。该产品适合用于新设计，但也可能有更新的替代产品。
评估套件 (1)
工具及仿真模型
EE-Sim®电源工具
EE-Sim DC-DC转换器工具可根据您的要求快速创建完整的电源设计，包括原理图、BOM（采用市售部件）、时域和频域仿真。您可以下载自定义原理图，在独立EE-Sim OASIS仿真器中进一步分析，其中采用SIMPLIS和SIMetrix SPICE引擎。
SIMPLIS Models
设计资源
ADI始终把满足您可靠性水平的产品放在首要位置。我们通过在所有产品、工艺设计和制造过程中引入高质量和可靠性检查实践这一承诺。发运的产品实现“零缺陷”始终是我们的目标。
| Part Number | Material Declaration | Reliability Data | Pin/Package Drawing | CAD Symbols, Footprints & 3D Models |
|---|---|---|---|---|
| MAX16930ATLR/V+ | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| MAX16930ATLR/V+T | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| MAX16930ATLS/V+ | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| MAX16930ATLS/V+T | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| MAX16930ATLV/V+ | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| MAX16930ATLV/V+T | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| MAX16930ATLW/V+ | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| MAX16930ATLW/V+T | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| MAX16930BAGLS/VY+ | 材料声明 | 质量和可靠性 | Quad Flatpack, Dimple Leads | |
| MAX16930BAGLS/VY+T | 材料声明 | 质量和可靠性 | Quad Flatpack, Dimple Leads | |
| MAX16930BATLS/V+ | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| MAX16930BATLS/V+T | 材料声明 | 质量和可靠性 | 40-LFCSP-6X6X0.75 | |
| Wafer Fabrication Data |
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