MAX5099

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双通道、2.2MHz、汽车同步整流buck转换器，具有80V抛负载保护

高开关频率、双通道调节器，工作在AM波段以外的频率，提供高达80V的抛负载保护

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概述

  • 4.5V至5.5V或5.2V至19V宽输入电压范围，具有高达80V的抛负载保护
  • 内置功率MOSFET的双输出DC-DC转换器
  • 可调输出：0.8V至0.9VIN
  • 输出电流高达2A和1A
  • 可编程开关频率范围：200kHz至2.2MHz
  • 同步输入(SYNC)
  • 独立的转换器使能输入及电源就绪输出
  • 低IQ待机(ON/OFF)电流(7µA)
  • 内部数字软启动及软停止
  • 输出短路保护及最大占空比限制
  • 输出过压保护，带自动重启功能
  • 热关断
  • 增强散热的32引脚TQFN封装，+70°C时能耗散高达2.7W功率

MAX5099是集成高边开关的双输出、高开关频率DC-DC buck转换器。MAX5099集成了2路低边MOSFET驱动器，允许每路转换器驱动外部同步整流MOSFET。转换器1能够提供高达2A的输出电流，转换器2能够提供高达1A的输出电流。MAX5099集成了抛负载保护电路，可承受汽车应用中高达80V的抛负载瞬变电压。抛负载保护电路利用内部电荷泵驱动外部n沟道MOSFET栅极。当出现过压或抛负载时，串联保护MOSFET可吸收高压瞬变以防止损坏低压器件。

DC-DC转换器的工作在4.5V至19V宽压范围。MAX5099工作在180°错相模式，开关频率可调，该功能使设计者能够在尺寸、效率和成本之间折中，大大减少了外部元件数量。高开关频率使器件在汽车应用中工作在AM频带以外的频率。集成过压控制器，这些转换器能够承受抛负载等高压瞬变而不会损坏。

器件采用电压控制模式，实现稳定的工作和外部补偿，因而可以对环路增益进行调节，以优化器件选择和瞬态响应。MAX5099具有92.5%的最大占空比，并可同步至SYNC输入端的外部时钟。

其它功能包括内部数字软启动，每个DC-DC转换器可独立使能(EN1及EN2)，电源就绪指示开漏输出(PGOOD1及PGOOD2)及关断输入(ON/OFF)。

MAX5099的其它特性包括过压保护、短路(打嗝式电流限制)及热保护。MAX5099提供增强散热、带裸焊盘的5mm x 5mm、32引脚TQFN封装，工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围。

应用

  • 汽车AM/FM收音机电源
  • 汽车仪表盘显示器
MAX5099
双通道、2.2MHz、汽车同步整流buck转换器，具有80V抛负载保护
MAX5099：引脚配置
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部分模型 产品周期 描述
开关稳压器和控制器 2
MAX5073
量产 2.2MHz、双输出、buck或boost转换器，内置功率MOSFET
MAX5072
量产 2.2MHz、双输出、buck或boost转换器，带有POR和电源失效输出
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评估套件

MAX5099EVKIT

MAX5099和MAX5098A评估板

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特性和优点

  • 抛负载保护电路可承受高达80V的瞬态输入
  • 5.2V至19V输入电源电压范围
  • 输入电源电压范围可配置为4.5V至5.5V
  • 5V/2A输出(转换器1)
  • 3.3V/1A输出(转换器2)
  • 180°错相工作，可降低输入电容
  • 可配置开关频率(200kHz至2.2MHz)
  • 独立的使能输入和SYNC输入
  • 上电排序
  • 低成本方案
  • 可评估32引脚(5mm x 5mm) TQFN封装的MAX5099/MAX5098A
  • 无铅并符合RoHS标准
  • 完全安装并经过测试

产品详情

MAX5099评估板(EV kit)是完全安装并经过测试的PCB，包含了评估MAX5099 IC所需的全部元件。MAX5099是一款双路输出、同步整流降压DC-DC转换器。评估板由一个可输出5.2V至19V电压、5A电流的直流电源供电。评估板的输入范围还可配置为4.5V至5.5V。评估板设计可承受高达80V的抛负载。

MAX5099评估板的第一路降压DC-DC转换器可提供5V/2A的输出，第二路降压DC-DC转换器则可提供3.3V/1A的输出。MAX5099的开关频率设置为1.9MHz，两路输出工作在180°错相模式。SYNC输入可用于评估板的外部频率同步。5V转换器的开关频率可配置为3.3V转换器频率的一半。评估板还具有关断、转换器上电排序以及独立的转换器使能等功能。

应用

  • 汽车AM/FM收音机电源
  • 汽车仪表盘显示器
MAX5099EVKIT
MAX5099和MAX5098A评估板

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