AD2420
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AD2420

A2B 最后在线的从机 2xPDM XCVR

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产品详情
特性
A2B 总线特性
  • 线形拓扑结构
    • 单主机、多从机
    • 节点间距离最长达15 m,整体线缆长度达40m
  • 远距离通信
    • 同步数据
      • 多通道 I2S/TDM 至 I2S/TDM
      • 同步时钟,相位在所有节点中对齐
      • 低延迟从机到从机通信
    • I2C 至 I2C 控制和状态信息
    • GPIO 和中断
  • 总线电源或本地电源从机节点
  • 可使用 SigmaStudio  图形软件工具进行配置
  • 通过AEC-Q100汽车应用认证
A2B 收发器特性
  • 可配置A2B总线主机或从机操作
  • I2C 接口
  • 8位至32位多通道I2S/TDM接口
    • 可编程I2S/TDM 数据速率
    • 多达 32 路上游和 32 路下游通道
  • PDM 接口
    • 可编程PDM时钟速率
    • 最多4个高动态范围麦克风输入
  • 同时接收最多4个PDM麦克风的I2S数据
  • 为每个收发器提供唯一ID寄存器
  • 交叉或直通布线
  • 提供可编程设置以优化EMC性能
更多细节
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汽车音频总线(A2B®)可在最远相距15 m的两个节点间提供多通道、I2S/TDM链路。它能实现单对差分线缆上的双向同步脉冲编码调制(PCM)数据(比如数字音频)、时钟和同步信号传输。A2B支持直接点对点连接,允许不同位置具有多个菊花链连接节点,以便贡献和/或使用时分多路复用(TDM)通道内容。

A2B是一种单主机、多从机系统,主控制器中的收发器用作主机。该主机能为所有从机节点生成时钟、同步和成帧信号。主机A2B收发器可通过控制端口(I2C)编程,实现配置与回读。A2B数据流中内置该控制端口的扩展版本,可以直接访问从机收发器的寄存器和状态信息,并实现跨距离I2C到I2C通信。

该收发器可通过多通道I2S/TDM接口直接连接到通用数字信号处理器(DSP)、现场可编程门阵列(FPGA)、特定应用集成电路(ASIC)、麦克风、模数转换器(ADC)、数模转换器(DAC)和编解码器。它还提供脉冲密度调制(PDM)接口,可直接连接最多4个PDM数字麦克风。

最后,该收发器还支持A2B总线供电特性,其中主机节点通过用于通信链路的同一菊花链连接的双绞线线缆为从机节点提供电压和电流。

表 1. 产品比较指南
特性 AD2420 AD2426 AD2427 AD2428 AD2429
支持主机
可发现的从机数1 不适用 不适用 不适用 最高10 最高2
TRX 功能模块 仅 A 仅 A A + B A + B 仅 B
支持 I2S/TDM
PDM 麦克风输入 2 个麦克风2 4 个麦克风 4 个麦克风 4 个麦克风 4 个麦克风
节点间最大线缆长度 5 米 15 米 15 米 15 米 5 米

1 N/A表示不适用。
2 PDM 麦克风必须连接到 DRX0/IO5 引脚。

应用

  • 音频通讯链接
  • 麦克风阵列
    • 波束成形
    • 免提和车内通信
  • 主动和路噪降噪
  • 音频/视频会议系统

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产品技术资料帮助

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参考资料

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视频

产品型号 引脚/封装图-中文版 文档 CAD 符号,脚注和 3D模型
AD2420BCPZ
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AD2420KCPZ
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产品型号

产品生命周期

PCN

7月 5, 2022

- 21_0271

Qualification of an Alternate Adhesive Material and Molding Compound for Select LFCSP Packages

11月 16, 2022

- 22_0092

Obsolescence of AD2420/W & AD2429/W products

AD2420BCPZ

最后购买期限

AD2420KCPZ

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软件和型号相关生态系统

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评估套件

评估套件 6

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ADZS-AD2428MINI

AD2428 MINI 分线板(32 引脚&100 引脚连接器)

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ADZS-AD2428MINI

AD2428 MINI 分线板(32 引脚&100 引脚连接器)

AD2428 MINI 分线板(32 引脚&100 引脚连接器)

特性和优点

  • AD2428W 汽车音频总线 A2B® 收发器
    • 多通道 I2S/时分复用 接口
  • 主模式和远程模式(本地电源&总线电源)
  • 100 引脚连接器,用于连接 EV-SOMCRR-EZKIT
  • A2B 分线板
    • 32 引脚、0.1 英寸接头连接器,客户可用来连接自己的设计
  • EEPROM
  • LT8620 – 2A,降压型开关稳压器
  • 电源、状态、GPIO 和中断 LED

产品详情

ADZS-AD2428MINI 是一款低成本、微型分线板,可以与 EV-SOMCRR-EZKIT (通过 100 引脚连接器)或任何定制板(通过 32 引脚 0.1“ 接头)连接。支持主节点和远程节点功能,以及总线和本地电源配置。

汽车音频总线 (A2B®) 系统由一个主机和至少一个从机组成,主控制器中的收发器用作主机。主收发器能为所有从节点生成时钟、同步和成帧信号,且可通过控制总线 (I2C) 编程,从而实现配置与回读。A2B 数据流中内置该控制总线的扩展版本,使主机能够直接访问从属收发器寄存器以及从节点上任何连接 I2C 的外设。

收发器可通过 I2C 和多通道 I2S/时分复用接口直接连接到 PDM 麦克风和多个外设。最后,收发器还支持 A2B 总线供电特性,其中主节点通过用于通信链路的同一菊花链双绞线线缆为从节点提供电压和电流,从而无需让总线供电的从节点进行供电。由于给定 A2B 系统可采用多种配置,因此可以组合使用多个评估平台以验证系统操作,如下表所示。

产品比较指南
A2B 评估板 主/从 电源
I2S/TDM PDM 麦克风
EVAL-AD2428WD1BZ 主/从 本地 3
EVAL-AD2428WB1BZ 从机 总线 2
EVAL-AD2428WC1BZ 从机 总线 4
EVAL-AD2428WG1BZ 从机 本地 0
 ADZS-AD2428MINI  主/从 本地/总线     0

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EVAL-AD2428WC1BZ

由总线供电的 A2B® 从机模式(无 I2S/TDM,4 个 PDM 麦克风)

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EVAL-AD2428WC1BZ

由总线供电的 A2B® 从机模式(无 I2S/TDM,4 个 PDM 麦克风)

由总线供电的 A2B® 从机模式(无 I2S/TDM,4 个 PDM 麦克风)

特性和优点

  • AD2428W汽车音频总线A2B®收发器
    • A2B从机操作
    • 通过A2B总线供电
  • 四个PDM麦克风输入(INMP621)
  • GPIO LED

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产品详情

汽车音频总线(A2B®)系统由一个单主机和至少一个从机组成,其中主控制器上的收发器用作主机。该主机收发器能为所有从机节点生成时钟、同步和成帧信号,且可通过控制总线(I2C)编程,实现配置与回读。A2B数据流中内置该控制总线的扩展版本,使主机可以直接访问从机收发器的寄存器和从机节点上以I2C连接的外设。收发器可通过I2C和多通道I2S/TDM接口直接连接到PDM麦克风和多个外设。最后,该收发器还支持A2B总线供电特性,其中主机节点通过用于通信链路的以菊花链连接的相同双绞线线缆为从机节点提供电压和电流,从而无需总线供电从机节点上的电源。由于给定A2B系统可采用多种配置,因此可以组合使用多个评估平台以验证系统操作,如下表所示。

产品比较指南
A2B 评估板 主/从 电源
I2S/TDM PDM 麦克风
EVAL-AD2428WD1BZ 主/从 本地 3
EVAL-AD2428WB1BZ 从机 总线 2
EVAL-AD2428WC1BZ 从机 总线 4
EVAL-AD2428WG1BZ 从机 本地 0
 ADZS-AD2428MINI  主/从 本地/总线     0

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EVAL-AD2428WG1BZ

本地电源 A2B® 从机模式(I2S/TDM,无 PDM 麦克风)

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EVAL-AD2428WG1BZ

本地电源 A2B® 从机模式(I2S/TDM,无 PDM 麦克风)

本地电源 A2B® 从机模式(I2S/TDM,无 PDM 麦克风)

特性和优点

  • AD2428W汽车音频总线A2B®收发器
    • A2B从机操作
    • 多通道I2S/TDM接口
    • 本地供电
      • LT3505——1.2 A、降压开关稳压器
      • LT1965——1.1 A、低噪声、低压差线性稳压器
  • ADAU1761集成PLLSigmaDSP®立体声、低功耗、96 kHz24位音频编解码器
  • EEPROM
  • 电源、状态、GPIO和中断LED
  • 按钮中断产生

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产品详情

汽车音频总线(A2B®)系统由一个单主机和至少一个从机组成,其中主控制器上的收发器用作主机。该主机收发器能为所有从机节点生成时钟、同步和成帧信号,且可通过控制总线(I2C)编程,实现配置与回读。A2B数据流中内置该控制总线的扩展版本,使主机可以直接访问从机收发器的寄存器和从机节点上以I2C连接的外设。收发器可通过I2C和多通道I2S/TDM接口直接连接到PDM麦克风和多个外设。最后,该收发器还支持A2B总线供电特性,其中主机节点通过用于通信链路的以菊花链连接的相同双绞线线缆为从机节点提供电压和电流,从而无需总线供电从机节点上的电源。由于给定A2B系统可采用多种配置,因此可以组合使用多个评估平台以验证系统操作,如下表所示。

产品比较指南
A2B 评估板 主/从 电源
I2S/TDM PDM 麦克风
EVAL-AD2428WD1BZ 主/从 本地 3
EVAL-AD2428WB1BZ 从机 总线 2
EVAL-AD2428WC1BZ 从机 总线 4
EVAL-AD2428WG1BZ 从机 本地 0
 ADZS-AD2428MINI   主/从 本地/总线      0

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ADZS-AUDIOA2BAMP

A2B® D 类放大器模块

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ADZS-AUDIOA2BAMP

A2B® D 类放大器模块

A2B® D 类放大器模块

特性和优点

  • 两个SSM3582高效率D类放大器
    • 输入:4个单声道(或2个立体声)通道,由
      • 通过A2B连接的SHARC®音频模块(或另一个A2B源)提供
      • 连接至12引脚接头的TDM I2S
    • 输出:4个放大扬声器通道(每个15W)或2桥接放大通道(每个50W)。每个SSM3582可以提供:
      • 2× 14.67 W输出(采用12 V电源供电,驱动至4 Ω负载,<1% THD + N时),或
      • 1× 49.69 W输出(采用16 V电源供电,驱动至2 Ω负载,<1% THD + N时)
    • D类放大器桥接模式可用于支持2.1音频配置
  • AD2428W低延迟A2B音频总线收发器
    • 通过双绞线电缆(随附)连接至SHARC音频模块(或另一个A2B源)
    • 两个路由至I/O引脚的按钮(可由任何系统A2B节点检测)
    • 两个路由至LEDGPIO引脚(可由任何系统A2B节点驱动)
  • 可通过A2B级联,提供8个放大输出通道以支持7.1和其他扬声器配置
  • 可使用通过A2B连接的其他模块,或直接连接到SHARC音频模块扩展端口的散热器实现进一步扩展
  • 完全集成的A2B软件和驱动程序,采用SHARC 音频模块裸机音频框架和SigmaStudio® A2B 软件

产品详情

A2B D类放大器模块利用ADI的低延迟A2B音频总线技术,内置通过A2B总线从系统中连接的A2B节点接受音频的AD2428W A2B收发器(用作A2B从机)。ADZS-AUDIOA2BAMP模块将接收到的A2B数据驱动至一对高效率、数字输入、立体声SSM3582 D类音频放大器。音频以数字方式传输到放大器,从而尽量减少数字环境中信号损坏的可能性。更多信息参见SSM3582数据手册。

由于A2B D 类放大器模块是A2B从节点,因此必须与主节点一起整合到A2B系统中,如 SHARC® 音频模块或  A2B 主评估板。A2B D类放大器模块使用随附的A2B双绞线电缆连接到系统。

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EVAL-AD2428WB1BZ

由总线供电的A2B®从机模式(I2S/TDM,2个PDM麦克风)

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EVAL-AD2428WB1BZ

由总线供电的A2B®从机模式(I2S/TDM,2个PDM麦克风)

由总线供电的A2B®从机模式(I2S/TDM,2个PDM麦克风)

特性和优点

  • AD2428W汽车音频总线A2B®收发器
    • A2B从机操作
    • 多通道I2S/TDM接口
    • 两个PDM麦克风输入
    • 通过A2B总线供电
  • ADAU1761集成PLLSigmaDSP®立体声、低功耗、96 kHz24位音频编解码器
  • 状态和中断LED
  • 按钮中断产生

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产品详情

汽车音频总线(A2B®)系统由一个单主机和至少一个从机组成,其中主控制器上的收发器用作主机。该主机收发器能为所有从机节点生成时钟、同步和成帧信号,且可通过控制总线(I2C)编程,实现配置与回读。A2B数据流中内置该控制总线的扩展版本,使主机可以直接访问从机收发器的寄存器和从机节点上以I2C连接的外设。收发器可通过I2C和多通道I2S/TDM接口直接连接到PDM麦克风和多个外设。最后,该收发器还支持A2B总线供电特性,其中主机节点通过用于通信链路的以菊花链连接的相同双绞线线缆为从机节点提供电压和电流,从而无需总线供电从机节点上的电源。由于给定A2B系统可采用多种配置,因此可以组合使用多个评估平台以验证系统操作,如下表所示。

产品比较指南
A2B 评估板 主/从 电源
I2S/TDM PDM 麦克风
EVAL-AD2428WD1BZ 主/从 本地 3
EVAL-AD2428WB1BZ 从机 总线 2
EVAL-AD2428WC1BZ 从机 总线 4
EVAL-AD2428WG1BZ 从机 本地 0
 ADZS-AD2428MINI  主/从 本地/总线     0

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EVAL-AD2428WD1BZ

A2B® 主机或本地电源从机模式(I2S/TDM,3 个 PDM 麦克风)

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EVAL-AD2428WD1BZ

A2B® 主机或本地电源从机模式(I2S/TDM,3 个 PDM 麦克风)

A2B® 主机或本地电源从机模式(I2S/TDM,3 个 PDM 麦克风)

特性和优点

  • AD2428W汽车音频总线A2B®收发器
    • 可编程为A2B主机或从机
    • 多通道I2S/TDM接口
    • 三个PDM麦克风输入
    • 本地供电
      • LT8609——具有2.5μA静态电流的2A/3A峰值同步降压稳压器
      • LTC4040——2.5A电池备用电源管理器
      • LTC3621——1A同步降压稳压器
      • LTC3121——1.5A同步升压DC/DC转换器
    • 可使用SigmaStudio图形软件工具进行配置
  • ADAU1452 SigmaDSP®数字音频处理器
  • ADAU1761集成PLLSigmaDSP立体声、低功耗、96kHz24位音频编解码器
  • 复位、状态和中断LED
  • 跳线控制
    • 电源、时钟和同步信号源
    • 数据路由

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产品详情

汽车音频总线(A2B®)系统由一个单主机和至少一个从机组成,其中主控制器上的收发器用作主机。该主机收发器能为所有从机节点生成时钟、同步和成帧信号,且可通过控制总线(I2C)编程,实现配置与回读。A2B数据流中内置该控制总线的扩展版本,使主机可以直接访问从机收发器的寄存器和从机节点上以I2C连接的外设。收发器可通过I2C和多通道I2S/TDM接口直接连接到PDM麦克风和多个外设。最后,该收发器还支持A2B总线供电特性,其中主机节点通过用于通信链路的以菊花链连接的相同双绞线线缆为从机节点提供电压和电流,从而无需总线供电从机节点上的电源。由于给定A2B系统可采用多种配置,因此可以组合使用多个评估平台以验证系统操作,如下表所示。

产品比较指南
A2B 评估板 主/从 电源
I2S/TDM PDM 麦克风
EVAL-AD2428WD1BZ 主/从 本地 3
EVAL-AD2428WB1BZ 从机 总线 2
EVAL-AD2428WC1BZ 从机 总线 4
EVAL-AD2428WG1BZ 从机 本地 0
 ADZS-AD2428MINI  主/从 本地/总线     0

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