MAX25614A
量产用于驾驶员监控系统的汽车红外LED/VCSEL驱动器
ASIL-B、汽车红外LED/VCSEL驱动器简化了汽车驾驶员和乘客监控系统的设计过程
- 产品模型
- 2
产品详情
- I集成最大程度缩小了BOM和PCB面积
- 集成开关nFET
- 具有冲击限流功能的集成pFET
- I2C编程控制
- 全面故障保护，包括眼睛安全
- LED电流监控、过流保护
- LED接地短路/电池短路保护
- LED开路保护
- 升压欠压/过压保护
- 热警告和关断
- EMI抑制
- 展频(SSFM)
- 可编程LED电流摆率
- 汽车就绪
- 工作温度范围：–40°C至+125°C
- 符合AEC-Q100 1级和ASIL B标准
MAX25614是一款用于汽车驾驶员监控系统(DMS)的高电流红外LED/VCSEL驱动器。此IC可采用4.5V至36V输入电源电压驱动高达35V的红外LED/VCSEL串。MAX25614可向红外发射器驱动高达10A的峰值电流。其设计适用于红外发射器通常在60Hz时或相应图像传感器的快门速度下开启和关闭脉冲的应用。MAX25614A/MAX25614B使用固定频率、平均电流模式控制，具有420kHz、1MHz、1.6MHz和2.1MHz的可编程开关频率选项。同时集成了冲击限流pFET和低端开关nFET。
MAX25614A/MAX25614B集成了I2C串行接口，可与外部微控制器通信。I2C编程选项包括：LED电流幅度、LED电流摆率、升压转换器输出电压、升压转换器输入电流、开关频率、最大LED电流和最大LED导通时间。此外，MAX25614A/MAX25614B通过I2C接口提供故障和诊断信息。同时提供模拟控制变体，详见MAX25614C/MAX25614D数据手册。
集成专用电流监控电路以便向微控制器提供LED电流信息。MAX25614具有开漏故障输出，在LED开路、LED过流、LED导通时间过长、LEDN对电池短路、升压UV/OV、冲击限流pFET超时或热警告/关断时置为低电平。MAX25614采用具有裸露焊盘的28引脚、侧可湿TQFN封装，额定工作温度范围为-40°C至+125°C汽车温度范围。
应用
- 汽车驾驶员监控系统(DMS)
- 汽车乘客监控系统(OMS)
- 夜视
- 光学检测/机器视觉
参考资料
ADI 始终高度重视提供符合最高质量和可靠性水平的产品。我们通过将质量和可靠性检查纳入产品和工艺设计的各个范围以及制造过程来实现这一目标。出货产品的“零缺陷”始终是我们的目标。查看我们的质量和可靠性计划和认证以了解更多信息。
| 产品型号 | 引脚/封装图-中文版 | 文档 | CAD 符号，脚注和 3D模型 |
|---|---|---|---|
| MAX25614AATI/VY+ | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 | ||
| MAX25614AATI/VY+T | 28-LFCSP_SS-5X5X0.75 |
| 产品型号 | 产品生命周期 | PCN |
|---|---|---|
| 未找到匹配项目 | ||
|
4月 26, 2022 - 2274 WAFER FAB |
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| MAX25614AATI/VY+ | 量产 | |
| MAX25614AATI/VY+T | 量产 | |
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