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汽车音频总线 (A2B) 收发器

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产品详情
特性

A2B 总线特性

  • 线形拓扑结构
    • 单个主节点,最多 16 个从属节点
    • 节点间距离长达 15 m,整个线缆长度达 80 m
  • 远距离通信
    • 同步数据
      • 多通道 I2S/时分复用至 I2S/时分复用
      • 同步时钟,相位在所有节点中对齐
      • 低延迟从属节点到从属节点通信
    • I2C 至 I2C 控制和状态信息
    • 远距离 GPIO
  • 总线电源或本地电源从属节点
  • 使用 SigmaStudio+ 图形软件工具进行配置
  • AEC-Q100 适用于汽车应用

基线 A2B 收发器特性

  • 可配置为 A2B 主节点或上一个从属节点
  • 可通过 I2C 接口进行编程
  • 8 位到 32 位多通道 I2S/时分复用接口
    • I2S/时分复用/PDM 可编程数据速率
  • I2C 邮箱
  • 主或从属节点上的四个高动态范围麦克风的 PDM 输入
  • 支持在配备多达 4 个 PDM 麦克风的节点上接收 I2S/时分复用数据
  • 为每个收发器提供唯一 ID 寄存器
  • 支持交越或直通布线
  • 提供可编程设置以优化 EMC 性能

AD2430/AD2438 收发器增强功能

  • 具有集成线路电源开关的电缆诊断功能
  • 对于本地电源从属节点,在低电压输入 (LVI) 模式下,支持 VIN 上的 3.3 V 输入
  • 专用硬件复位引脚
  • I2S/时分复用交叉开关
    • 灵活地将 Tx/Rx 时分复用通道数据映射到 A2B 插槽
  • 支持 I2C 快速模式 Plus (1 MHz)
  • 支持使用四个 PWM 输出的舱内 LED 控制
  • 八个 GPIO 引脚,具有可配置的引脚映射
更多细节
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汽车音频总线 (A2B®) 可在距离长达 15 米的两个节点间提供多通道、I2S/时分复用链路。它将双向同步脉冲编码调制 (PCM) 数据(例如,数字音频)、时钟和同步信号嵌入到单根非屏蔽双绞线 (UTP) 差分线缆上。A2B 支持直接点对点连接,允许不同位置具有多个菊花链连接节点,以便提供和/或使用时分多路复用通道内容。

A2B 是一款单主节点、多从属节点系统,其中主机控制器中的收发器是主收发器。主节点为所有从属节点生成时钟、同步和成帧。主 2B 收发器芯片可通过控制总线 (I2C) 进行编程,以进行配置和回读。A2B 数据流中内置该控制总线的扩展版本,可以直接访问从属节点收发器的寄存器和状态信息,并在从属节点中提供从主机到外设的 I2C 至 I2C 通信。

该收发器可通过多通道 I2S/时分复用接口,直接连接到通用数字信号处理器 (DSP) 或微处理器、现场可编程门阵列 (FPGA)、特定应用集成电路 (ASIC)、麦克风、模数转换器 (ADC)、数模转换器 (DAC) 和编解码器。它还提供脉冲密度调制(PDM) 接口,可直接连接最多四个 PDM 数字麦克风。该收发器的脉冲宽度调制 (PWM) 输出可控制 LED 驱动器或电压稳压器。GPIO 状态和控制在节点之间直接传递。

此外,该收发器还支持 A2B 总线供电特性,其中主节点通过用于通信链路的同一菊花链双绞线线缆为从属节点提供电压和电流。

汽车应用

  • 免提/语音识别
  • 麦克风阵列
  • 车内远程信息处理和紧急呼叫系统
  • 顶置控制台
  • 车内通讯
提供 A2B 收发器的完整技术规格。请与离您最近的 ADI 公司销售办事处 联系,以完成接收其他产品信息所需要的保密协议 (NDA)。

产品技术资料帮助

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参考资料

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产品型号 引脚/封装图-中文版 文档 CAD 符号,脚注和 3D模型
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