MAX20070

量产

集成TFT电源和LED背光驱动器

集成TFT电源和LED背光驱动器可减少系统元件数量

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2
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产品详情

  • 将TFT电源和LED背光驱动器都集成在一块IC中,减少元件数量
  • 减轻因源驱动器电源和LED驱动器上的扩频而产生的EMI
  • 200Hz调光频率下调光比为10000:1
  • 采用32引脚(5mm × 5mm) TQFN封装,带有用于散热的裸露焊盘,工作环境温度范围为-40°C至+105°C
MAX20070
集成TFT电源和LED背光驱动器
MAX20070, MAX20070B:Simplified Operating Circuit
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硬件生态系统

部分模型 产品周期 描述
LCD/CCD/OLED 偏置 1
MAX8614 量产 双输出(+和-)、DC-DC转换器,用于CCD
产品 1
MAX16927 汽车应用TFT-LCD电源,集成boost、buck、cuk转换器以及VCOM缓冲器、栅极驱动器和SPI接口
升压型 LED 驱动器 1
MAX16838 量产 集成2通道、高亮度LED驱动器,具有高压boost和SEPIC控制器
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评估套件

MAX20070EVKIT

MAX20070/MAX20070B评估套件

特性和优点

  • 2.7V至5.5V输入范围,用于TFT电源部分
  • 4.5V至16V输入范围,用于LED驱动器部分
  • TFT电源部分的升压和反相降压-升压开关频率为1MHz
  • TFT部分输出电压
    • 100mA时的输出为+6.5V(升压型开关稳压器)
    • 100mA时的输出为-6.5V(反相降压-升压开关稳压器)
    • 3mA时的输出为+16V(正电荷泵)
    • 3mA时的输出为-7V(负电荷泵)
  • HB LED灯串输出电流可配置为80mA或160mA
  • 演示升压LED驱动器的逐周期限流值和热关断功能
  • 演示LED驱动器部分的自适应电压优化
  • 经过验证的PCB布局和热设计
  • 装配完成且经过测试

产品详情

MAX20070评估套件(EV套件)用于演示MAX20070 IC,这是一款高度集成的电源和LED背光驱动器,适用于汽车TFT-LCD应用。该评估套件是装配完成且经过测试的表面贴装PCB,可为小尺寸汽车显示器提供完整的电源管理解决方案。该评估套件演示了一个降压-升压转换器、一个升压转换器、两个栅极电压控制器和一个为双灯串LED驱动器供电的升压转换器。

其中的DC-DC转换器部分采用2.7V至5.5V直流电源电压工作。升压型开关稳压器(POS)配置为6.5V或15V输出,可提供100mA电流。反相降压-升压转换器(NEG)生成负输出,可跟踪正输出并提供100mA电流。栅极驱动器电源由稳压电荷泵组成,可产生+16V (GVDD)和-7V (GVEE),每个电源可提供高达3mA的电流。还可以通过将R15电阻值更改为140kΩ来完全关断反相升降压调节器。

LED驱动器部分演示了一个升压DC-DC预调节器,后接两个线性电流吸收通道。升压前置稳压器的开关频率为1MHz,并作为电流模式控制稳压器工作,能够为线性电路提供高达300mA的电流。每个通道可在高达38V的电压下工作并提供高达160mA的电流。这些通道可配置为80mA或160mA HB LED输出电流。

评估套件的LED驱动器部分采用4.5V直流电源电压至HB LED灯串正向电压工作。该评估套件可承受40V负载突降条件,该评估套件演示了该IC的特性,例如自适应电压优化、过压保护(OVP)、逐周期电流限制、热关断以及使用数字PWM输入信号控制HB LED亮度的数字PWM调光操作。

该评估套件发货时安装了MAX20070,但也可用于评估MAX20070B,只需进行U1的IC替换即可。

 

应用

  • 汽车中央信息显示屏
  • 汽车仪表盘
  • 汽车平视显示器
  • 汽车导航系统

MAX20070EVKIT
MAX20070/MAX20070B评估套件

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