概览
优势和特点
- 12节电池电压测量，支持锂离子、镍氢(NiMH)或超级电容电池
- 两路辅助模拟输入，支持NTC热敏电阻或绝对电压测量
- 管芯温度测量和报警
- 高精度差分测量I/O
- +25°C、3.6V时的精度为±2mV
- 集成12通道数据采集系统
- 差分、高压ADC带前端复用器
- 14位分辨率ADC，带过采样
- 142µs完成12节电池电压测量
- 模块电压测量
- 冗余ADC
- 电池故障检测
- 过压和欠压数字门限检测
- 强化诊断功能，用于故障检测，支持ASIL和FMEA
- 12个内部电池平衡开关
- 每个开关分别支持高达150mA
- 应急电池放电模式
- 集成9V至65V输入线性稳压器
- 集成温度补偿电压基准
- 可靠的差分菊链UART接口
- 单菊链可挂接多达32片IC
- 兼容直接访问MCU连接
- 标准UART字节 @ 2Mb/s (最大)数据率
- 四个通用数字I/O
- 内置诊断功能，支持ASIL D和FMEA要求
- 超低功耗
产品详情
MAX17843为一款可编程、高度集成的高压、12通道电池监测智能化数据采集接口，拥有齐全的安全特性。器件优化用于汽车系统、混合动力车、电动汽车及任何拥有多节串联可充电电池组的系统。高度集成的电池传感器采用高速差分UART总线，实现可靠的菊链式串行通信。
器件的模拟前端由12通道电压测量数据采集系统和高压输入开关阵列组成。所有测量值为电池两端的差分数据，满量程测量范围为0至5.0V，可用范围为0.2V至4.8V。采用高速逐次逼近(SAR) A/D转换器量化电池电压，14位分辨率，带过采样。器件在142μs内可以完成全部12节电池的测量。MAX17843采用二次扫描架构采集电池数据并对其进行误差修正。通过上述两个步骤，能够在整个温度范围和嘈杂环境下获得优异的精度指标。
MAX17843具有两路辅助模拟输入，可用于测量外部热敏电阻。AUXIN模拟输入可配置为负温度系数(NTC)热敏电阻，保证高精度监测模块或电池温度。热过载检测器通过禁止MAX17843的线性稳压器对IC进行保护，也提供管芯温度测量。
解决方案: Monitor Your Electric Vehicle’s Battery with a Smart Sensor › 应用
- 48V汽车电池模块或系统
- 电池组
- 电动自行车
- 高功率电池备份系统
- 高电压电动汽车(EV)
- 混合动力电动车(HEV)
- 电动工具
- 超级电容备份系统
产品生命周期
量产
该产品系列中至少有一个型号已量产并可供采购。该产品适合用于新设计，但也可能有更新的替代产品。
评估套件 (1)
参考资料
-
Design Note- ds85-monitor-your-electric-vehicles-battery-with-a-smart-sensor10/10/2022PDF252K
工具及仿真模型
Software Development
设计资源
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