MAX13336E
量产双通道、汽车应用音频差分接收器,提供I²C控制和诊断功能
可编程增益音频放大器,提供I²C控制和完备的汽车级诊断功能
- 产品模型
- 2
产品详情
- +3.3V或+5V供电
- 可承受+28V至-16V输入范围
- 较宽的共模输入(-5V至+11.5V)
- 全差分输入电压,可达7VRMS
- 伪差分输入电压,可达3.5VRMS
- 音频信号检测功能
- 插孔检测功能
- 诊断功能
- 可编程增益,带过零检测
- I²C控制接口
- 汽车级ESD保护
- ISO 10605 ±15kV气隙放电
- ±8kV接触放电
MAX13335E/MAX13336E是高保真立体声音频放大器,设计用于需要音频电平检测和/或插孔检测功能的汽车级应用。
器件集成双通道、低噪声、可编程增益放大器,可接收全差分和伪差分输入信号,并带有诊断功能,可通过I²C接口控制。器件的音频接收器可与MAX13325/MAX13326音频发送器配对使用,在汽车系统中形成全差分音频链路。
器件的每个通道都具有极高的共模抑制比(CMRR) (80dB),在共模噪声较强的汽车环境中仍可恢复出音频信号。集成可编程增益放大器调节范围为:-14dB至+16dB (MAX13335E)和-22dB至+8dB (MAX13336E),过零检测用于优化输出信号电平并抑制噼噗噪声。外部灵活的诊断输入可配置为插孔检测,或配置检测电池短路、对地短路、负载开路以及通道间短路故障。
音频输入具有ISO 10605 ±15kV气隙放电和±8kV接触放电ESD保护。两款器件均工作在-40°C至+105°C温度范围,采用16引脚的QSOP封装。
应用
- 汽车远程信息处理
- null
- 无线装置
- null
参考资料
数据手册 2
ADI 始终高度重视提供符合最高质量和可靠性水平的产品。我们通过将质量和可靠性检查纳入产品和工艺设计的各个范围以及制造过程来实现这一目标。出货产品的“零缺陷”始终是我们的目标。查看我们的质量和可靠性计划和认证以了解更多信息。
产品型号 | 引脚/封装图-中文版 | 文档 | CAD 符号,脚注和 3D模型 |
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MAX13336EGEE/V+ | 16-QSOP-150_MIL | ||
MAX13336EGEE/V+T | 16-QSOP-150_MIL |
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部分模型 | 产品周期 | 描述 |
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音频放大器 1 | ||
MAX13325 | 量产 | 双通道汽车应用、音频线驱动器,提供I²C控制和诊断功能 |
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