MAX20457
高効率、36V、デュアル同期整流バックコンバータ(3.5A/2A)、車載アプリケーション用
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低Iqデュアルバック、高集積度および低BOMコストを提供、車載アプリケーション用
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特長
- 厳しいOEMモジュールの消費電力および性能仕様に適合
- 消費電流：10µA (5Vバックがオン時)
- 消費電流：8µA (3.3Vバックがオン時)
- 消費電流：10µA (両方のバックがオン時)
- クランク対応設計を実現
- 広い入力電源範囲：3.5V～36V
- EMI低減機能によって広い入力電圧範囲を犠牲にすることなく敏感な無線帯域への干渉を抑制
- 20ns (typ)の最小オン時間によって3.3V出力(2.1MHz時)用のスキップなしの動作を保証
- スペクトラム拡散オプション
- フェーズロックループ(PLL)周波数同期
- 高集積化と放熱特性を高めたパッケージによって基板スペースとコストを削減
- 強制固定周波数およびスキップモードを備えた2つの2.1MHz電流モードコンバータ
- 放熱特性を高めた28ピンTQFN-EPパッケージ(5mm × 5mm)
- 保護機能によってシステム信頼性を向上
- 電源の低電圧ロックアウト
- 過熱および短絡保護
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MAX20457は、2.1MHzまたは400kHzのいずれかの固定周波数を備えた2つの車載グレード同期整流バックコンバータを提供します。2つの高電圧同期整流ステップダウンコンバータは、180°逆位相で動作します。このICは3.5V～36Vの入力電源電圧で動作し、95%デューティサイクルで動作することによってドロップアウト状態で動作可能です。このデバイスは、自動車のコールドクランク時やエンジンストップ/スタート状態などの、広い入力範囲で動作する中～高の電力要件を持つアプリケーションを対象としています。
最大2.1MHzの高スイッチング周波数によって小型の外付け部品が使用可能で、出力リップルが低減され、AM帯の干渉がないことが保証されます。スイッチング周波数は400kHzまたは2.1MHz固定です。設定可能なFSYNC入力によって、強制固定周波数動作、超低自己消費電流のスキップモード、および外部クロックへのフェーズロック同期の3つのモードが可能で、性能を最適化することができます。スペクトラム拡散オプションはEMI干渉を最小限に抑えます。
このICは、バックコンバータ用のパワーOKインジケータおよび低電圧ロックアウトを備えています。保護機能としては、サイクル単位の電流制限とサーマルシャットダウンが含まれます。MAX20457は-40℃～+125℃の自動車用温度範囲での動作が保証されています。
アプリケーション
- 車載スタート/ストップシステム
- 計器クラスタ
- ナビゲーションおよびラジオヘッドユニット
- テレマティクスアプリケーション
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よく聞かれる質問（FAQ）
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ドキュメント
ビデオ
1
- MAX20457ATIA/VY+
- ピン／パッケージ図
-
28-LFCSP_SS-5X5X0.75
- 資料
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Reliablity Data
- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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Ultra Librarian
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SamacSys
- MAX20457ATIA/VY+T
- ピン／パッケージ図
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- 資料
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- MAX20457ATIB/VY+T
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- MAX20457ATIC/VY+
- ピン／パッケージ図
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- 資料
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- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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- MAX20457ATIC/VY+T
- ピン／パッケージ図
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- 資料
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- MAX20457ATID/VY+
- ピン／パッケージ図
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- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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- MAX20457ATID/VY+T
- ピン／パッケージ図
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- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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- MAX20457ATIE/VY+
- ピン／パッケージ図
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- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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- MAX20457ATIE/VY+T
- ピン／パッケージ図
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- 資料
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- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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- MAX20457ATIF/VY+
- ピン／パッケージ図
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- 資料
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- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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- MAX20457ATIF/VY+T
- ピン／パッケージ図
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- 資料
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- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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- MAX20457ATIG/VY+
- ピン／パッケージ図
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- 資料
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- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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Ultra Librarian
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SamacSys
- MAX20457ATIG/VY+T
- ピン／パッケージ図
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28-LFCSP_SS-5X5X0.75
- 資料
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- CADシンボル、フットプリント、および3Dモデル
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SamacSys
モデルでフィルタ
製品モデル
製品ライフサイクル
PCN
12 14, 2020
- 2077
WAFER FAB
MAX20457ATIA/VY+
製造中
MAX20457ATIB/VY+
製造中
MAX20457ATIB/VY+T
製造中
MAX20457ATIC/VY+
製造中
MAX20457ATID/VY+
製造中
MAX20457ATIE/VY+
製造中
MAX20457ATIF/VY+
製造中
MAX20457ATIF/VY+T
製造中
MAX20457ATIG/VY+
製造中
モデルでフィルタ
製品モデル
製品ライフサイクル
PCN
12 14, 2020
- 2077
WAFER FAB
MAX20457ATIA/VY+
製造中
MAX20457ATIB/VY+
製造中
MAX20457ATIB/VY+T
製造中
MAX20457ATIC/VY+
製造中
MAX20457ATID/VY+
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MAX20457ATIE/VY+
製造中
MAX20457ATIF/VY+
製造中
MAX20457ATIF/VY+T
製造中
MAX20457ATIG/VY+
製造中
評価用キット 2
MAX20457EVKIT
MAX20457の評価キット
製品の詳細
MAX20457の評価キット(EVキット)は、2.1MHzデュアルバックコンバータのMAX20457の評価を簡素化する完全実装および試験済みアプリケーション回路です。実装されているすべての部品は、自動車用温度範囲での動作が保証されています。評価のための各種のテストポイントおよびジャンパが用意されています。
標準EVキットにはMAX20457ATIE/VY+ (5V、3.3V、2.1MHz)が実装されていますが、MAX20457のEVキットの部品表の最小限の部品変更で、他のMAX20457のバリエーションの評価にも使用することができます。
アプリケーション
- 車載スタート/ストップシステム
- 計器クラスタ
- ナビゲーションおよびラジオヘッドユニット
- テレマティクスアプリケーション
資料
AD-ACEVSECRDSET-SL
Type 2 EVSE 3.6 kW Charging Cable
機能と利点
- Complete reference design for Type 2 EVSE Cordset (IC-CPD)
- Power level from 2.3 kW up to 3.6 kW
- Designed to comply with the applicable standards - IEC61851, IEC62752
- Incorporates a 6 mA DC/30 mA rms RCD and a control pilot circuit
- Stuck relay detection and relay state of health
- Overtemperature detection
- Integrated isolation
- Reduced component count for cost optimization
- Bluetooth 5.2 interface for connectivity to external devices
- Open-source software stack to enable custom firmware development
製品の詳細
The AD-ACEVSECRDSET-SL is a complete Type 2 EVSE 3.6 kW charging cable solution, providing a reference design intended for evaluation and prototyping of electric vehicle (EV) charging systems.
The system includes a 3-channel isolated sigma-delta (Σ-Δ) ADC for voltage and current measurement on the single-phase power input and measurement of the relay voltage for solder contacts detection and relay state of health. Safe operation is enabled by the inclusion of a 6 mA DC / 30 mA rms RCD. Detection of overvoltage, undervoltage, overcurrent, overtemperature and EV diode presence is also available.
A MAX32655 low-power, ARM® Cortex®-M4 Microcontroller implements the logic for system control and communication with the EV over the control pilot interface. A programming and debugging interface are included. The MAX32655 Bluetooth 5.2 interface enables connectivity to external devices.
The design is accompanied by an open-source software stack and reference applications, enabling custom software development to start from a proven implementation validated to meet the applicable standards. An external programmer such as the MAX32625PICO MAXDAP Programming Adapter, or any other similar programmer supporting the SWD interface, is required to enable firmware programming and debug.
The system is designed to comply with the IEC61851 and IEC62752 standards.
APPLICATIONS
- EV charging
資料
ツールおよびシミュレーション 1
