MAX20039

新規設計に推奨

車載、2V～36V、2.2MHz、0.6A/1.2A昇降圧コンバータ、Hブリッジ・アーキテクチャ内蔵

業界初の2MHz車載バックブーストコンバータ、2VコールドクランクからVBATTまでシームレスに動作

データシート (Rev. 15)
製品モデル
5
1Ku当たりの価格
最低価格：$2.09
利用上の注意

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なお、日本語版のデータシートは基本的に「Rev.0」（リビジョン0）で作成されています。そのため、英語版が後に改訂され、複数製品のデータシートがひとつに統一された場合、同じ「Rev.0」の日本語版のデータシートが異なる製品のデータシートとして表示されることがあります。たとえば、「ADM3307E」の場合、日本語データシートをクリックすると「ADM3311E」が表示されます。これは、英語版のデータシートが複数の製品で共有できるように1本化され、「ADM3307E/ADM3310E/ADM3311E/ADM3312E/ADM3315E」（Rev.G）と改訂されたからで、決して誤ってリンクが張られているわけではありません。和文化されたデータシートを少しでも有効に活用していただくためにこのような方法をとっておりますので、ご了解ください。
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製品の詳細

  • 厳格な車載品質および信頼性要件に適合
    • 動作VIN範囲：2V～36V、コールド・クランク状態での動作が可能
    • 過渡入力耐性：最大40V
    • ENピン：3.3V～40Vに対応
    • 出力電流：0.6A (max) (MAX20039)
    • 出力電流：1.2A (max) (MAX20040)
    • 自動車用温度範囲：-40℃～+125℃
    • AEC-Q100
    • 効率を向上させ部品コストおよび基板スペースを削減
    • FET内蔵Hブリッジ・アーキテクチャ
    • 固定出力電圧
    • 20ピンSWTQFNパッケージ
  • 低自己消費電流によって厳しいOEMの電流要件への適合に貢献(BおよびDバージョンのみ)
    • 自己消費電流：52µA (スタンバイ・モード時)
    • 自己消費電流：10µA (max) (シャットダウン・モード時)
  • 高いスイッチング周波数によって小型外付け部品の使用が可能
    • 動作周波数：200kHz～2.2MHz
    • スキップ・モードによって効率的な低消費電力動作を実現(BおよびDバージョンのみ)
    • 固定周波数PWMモード
    • 外部周波数同期
MAX20039
車載、2V～36V、2.2MHz、0.6A/1.2A昇降圧コンバータ、Hブリッジ・アーキテクチャ内蔵
MAX20039/MAX20040 Circuit Diagram
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ツールおよびシミュレーション

EE-Sim® パワー・ツール 1

EE-Sim DC/DC変換ツールは、ユーザの条件を利用し、回路図、市販部品を含む部品表、時間および周波数領域のシミュレーションなどを完備した電源設計を短時間で作成します。SIMPLISおよびSIMetrix SPICEエンジンを使った、スタンドアロンのEE-Sim OASISシミュレータで、カスタマイズした回路図をダウンロードし、さらなる分析が可能です。

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評価用キット

MAX20040EVKIT

MAX20039/MAX20040の評価キット

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機能と利点

  • 入力電源範囲：+2V～+36V
  • 最大1.2Aの出力電流を供給(MAX20040)
  • 周波数同期入力
  • イネーブル入力
  • 電圧監視PGOOD出力
  • スペクトラム拡散をイネーブルまたはディセーブル
  • 実証済みPCBレイアウト
  • 完全実装および試験済み

製品詳細

MAX20040の評価キット(EVキット)は、ハイサイドおよびローサイドスイッチを内蔵した小型、同期整流バックブーストコンバータファミリのMAX20040用の完全実装および試験済みアプリケーション回路です。各EVキットは+4.5V～+36Vの入力電圧で最大1.2Aを供給するように設計され、無負荷時に使用する自己消費電流はわずか52µAです。安定化後は入力電圧を+2Vに下げることが可能です。PGOOD信号を観察することによって出力電圧品質を監視することができます。

アプリケーション

  • ボディエレクトロニクス
  • インフォテイメントシステム
  • PoL (ポイントオブロード)電源
  • Power over Coax
  • スタート/ストップシステム
MAX20040EVKIT
MAX20039/MAX20040の評価キット

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