ADBMS2950

新規設計に推奨

バッテリ・パック・モニタ

製品モデル
2
1Ku当たりの価格
価格は未定
利用上の注意

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本データシートの英語以外の言語への翻訳はユーザの便宜のために提供されるものであり、リビジョンが古い場合があります。最新の内容については、必ず最新の英語版をご参照ください。

なお、日本語版のデータシートは基本的に「Rev.0」(リビジョン0)で作成されています。そのため、英語版が後に改訂され、複数製品のデータシートがひとつに統一された場合、同じ「Rev.0」の日本語版のデータシートが異なる製品のデータシートとして表示されることがあります。たとえば、「ADM3307E」の場合、日本語データシートをクリックすると「ADM3311E」が表示されます。これは、英語版のデータシートが複数の製品で共有できるように1本化され、「ADM3307E/ADM3310E/ADM3311E/ADM3312E/ADM3315E」(Rev.G)と改訂されたからで、決して誤ってリンクが張られているわけではありません。和文化されたデータシートを少しでも有効に活用していただくためにこのような方法をとっておりますので、ご了解ください。

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製品の詳細

  • バッテリ・パックの電流測定
    • バッファ付きアナログ入力
    • 連続動作オプション
    • クーロン・カウンティング用の無損失測定
    • 更新レート:1ms
    • ゲイン誤差:最大±0.1%
    • 最大オフセット:±1μV
    • 冗長実装
  • バッテリ・パックの電圧測定
    • バッファ付きアナログ入力
    • 電流測定との同期
    • 差動モードとシングル・エンド・モード
    • 冗長実装
  • 10個の追加電圧測定チャンネル
    • バッファ付きアナログ入力
    • オンデマンド動作
    • 差動モードとシングル・エンド・モード
    • 冗長実装
  • 過電流検出
    • 多数決による3重冗長性
    • PWM出力オプション
  • 内蔵isoSPI
    • 2Mbpsの絶縁型シリアル通信
    • コンデンサまたはトランス結合
    • デイジーチェーン・オプション
    • 4線式SPIオプション
  • 汎用デジタルIO
    • 6つの汎用出力
    • GPOのデュアル閾値リードバック
    • 4つのGPIOをI2CまたはSPIコントローラとして設定可能
  • 側面からハンダ付け可能な48ピンQFNパッケージ
  • AEC-Q100認定を取得
  • ASIL DのISO 26262アプリケーション用に開発されたADBMS295xWFSモデル
ADBMS2950
バッテリ・パック・モニタ
ADBMS2950/ADBMS2951/ADBMS2952 Application Circuit
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評価用キット

eval board
AD-BMSE2E3W-SL

電動2輪車および3輪車向け72V~96Vバッテリー管理システム

機能と利点

  • 可変72V~96V電圧範囲、E2W/E3Wアプリケーションに最適
  • ASIL-D準拠の車載グレードBMSチップ
  • 充電、プリチャージ、放電回路を内蔵
  • セル電圧モニタリングの合計測定誤差(TME):1.8 mV
  • 高性能セル/パックの電圧と電流のモニタリング
  • オンボードisoSPI通信
  • 低消費電力セル・モニタリング(LPCM)機能​
  • GPIO制御可能なFETモニタリング
  • NTCセンサー対応のADBMS6830 GPIO入力
  • 低消費電力MAX32690 MCU​
  • UARTおよびCAN通信
  • 拡張クーロン・カウント手法を利用したSOCとSOH
  • E2W/E3Wベーシック・システム動作モード​
  • 組み込みアプリケーションに対応(CLI経由)​
  • 以下の測定とフォルト検出が可能なGUIを搭載:
    • セル・モニタリング
    • 電圧および電流パックのモニタリング
    • 充電電流のモニタリング
    • 放電電流のモニタリング
    • 温度モニタリング​
    • セルOV/UV検出
    • セル/GPIOオープンワイヤ検出​
    • セル・バランシング

製品詳細

AD-BMSE2E3W-SLは、軽電気自動車(LEV)用のBMSリファレンス・デザインです。このソリューションは、電圧範囲が72V~96Vで、最大100Aの高電流容量を備えた電動2輪車および3輪車に適しています。

このシングルボード・システムは、最大2 x 16チャンネルを監視できるクラス最高のADBMS6830セル・モニタリング・チップを採用しています。このボードには、ADBMS2950を使用したバッテリー・パックの監視機能も備わっています。ADBMS6822デュアルisoSPIトランシーバには、2線式のリバーシブルisoSPI接続が組み込まれており、マイクロコントローラのSPIラインにデータを送信する前に、デイジーチェーン構成でBMSパーツの通信を簡素化します。​​

オンボードのMAX32690 MCUにファームウェアをロードすると、セル電圧(平均およびフィルタリング済み)、パック電圧、パック電流などのBMS測定を実行できます。このボードには、充電/プリチャージ/放電モードも備わっており、ADBMS2950パック・モニタ・チップによって制御できます。

AD-BMSE2E3W-SLは、組み込みモードまたはGUIを使用して実行するように設計されており、強化されたクーロン・カウント技術を使用してバッテリーの充電状態(SoC)と健全性状態(SoH)が計算されます。

アプリケーション

  • 電動およびハイブリッド駆動の二輪車
  • 電動およびハイブリッド駆動の三輪車
  • 軽量電動車両

AD-BMSE2E3W-SL
電動2輪車および3輪車向け72V~96Vバッテリー管理システム
AD-BMSE2E3W-SL Board Photo Angle View AD-BMSE2E3W-SL Board Photo Top View AD-BMSE2E3W-SL Board Photo Bottom View AD-BMSE2E3W-SL Block Diagram

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