オートモーティブ・インターフェース(CAN、オーディオ)
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オートモーティブ・インターフェース(CAN、オーディオ)

オートモーティブ・インターフェースは音声とデータを車両に提供し、コネクティビティと移動性をまとめて実現します。アナログ・デバイセズのオートモーティブ・インターフェース製品ポートフォリオは、CAN(コントローラ・エリア・ネットワーク)プロトコルとA2B®(オートモーティブ・オーディオ・バス®)技術の両方を利用する通信シグナリングに対応しています。iCoupler®デジタル・アイソレーションを備えた絶縁型CANでは、isoPower® および信号専用トランシーバーが、SOICフォーム・ファクタまたは完全にガルバニック絶縁されたµModule®(マイクロ・モジュール)トランシーバーに搭載されています。いずれも、CAN FD(フレキシブル・データ・レート)をサポートするオプションがあります。アナログ・デバイセズのA2B対応デジタル・オーディオ・システムは、低価格のシールドなしツイストペア線1本の上に高集積オーディオと一緒に制御データ、クロック、および電力を分配します。A2Bオートモーティブ・インターフェースは、高集積オーディオを提供すると同時に、既存のケーブル・ハーネスの重量を減らすことで車両の燃料効率を改善し、より環境にやさしくダイナミックな優れたオートモーティブ体験を実現します。A2Bデバイスは、関連するオートモーティブ・インターフェースのESD、EMI、およびEMCすべての条件を満たし、AEC-Q100に完全に準拠しています。

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アナログ・デバイセズの車載オーディオ・バス(A2B®)技術は、明日の車載インフォテインメント・システムには欠かすことができません。当社のA2B製品は、ケーブル重量を75%以上軽減することによって、燃費を損なうことなくハイファイ・オーディオを実現します。A2Bのポートフォリオによって、音声認識やアクティブ・ノイズ・キャンセレーションなど、さまざまなアプリケーションを実現できます。 A2Bはシングルマスター・マルチスレーブ・システムであり、ホスト・コントローラのトランシーバ・チップがマスターになります。マスターは、すべてのスレーブ・ノードに対しクロックを生成し、同期とフレーミングを行います。 アプリケーション: • オーディオECU接続 • ハンズフリー・マイクロフォン・アレイ • 車内通信 • アクティブ・ノイズ・キャンセレーション
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アナログ・デバイセズの絶縁型CAN(コントローラ・エリア・ネットワーク)トランシーバは、データ層リンク、ハードウェア・プロトコル(たとえばアナログ・デバイセズのBlackfin®プロセッサに組み込まれているもの)、CANバスの物理的配線の間の差動物理層インターフェースとなります。 アナログ・デバイセズのポートフォリオにはiCoupler®およびisoPower®絶縁機能が組み込まれたトランシーバがあり、既製の完全絶縁CAN PHYとして使用できます。
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アナログ・デバイセズの非絶縁型CAN(コントローラ・エリア・ネットワーク)トランシーバは、データ層リンク、ハードウェア・プロトコル(たとえばアナログ・デバイセズのBlackfin®プロセッサに組み込まれているもの)、CANバスの物理的配線の間の差動物理層インターフェースとなります。 アナログ・デバイセズのポートフォリオにはiCoupler®およびisoPower®絶縁機能が組み込まれたトランシーバがあり、既製の完全絶縁CAN PHYとして使用できます。