ADXL255
推荐用于新设计支持 SPI 和 PSI5 接口的双轴传感器,量程为 ±60 g 至 ±480 g
- 产品模型
- 1
概述
- 用户可选的传感器 g 量程:±60 g、±120 g、±240 g、±480 g
- x 轴和 y 轴双轴传感器
- 符合 PSI5 2.1 版气囊子标准
- 同步操作
- PSI5-P10P-500/3L 及其他
- 双向通信的菊花链操作
- 应用层串行外设接口 (SPI) 通信
- 可选 16 位或 10 位传感器数据
- 可独立对每个轴的 g 量程和时隙进行编程
- 每个轴的独立故障判别
- 全差分模拟信号链
- 0.25 μs 数据插补例程
- 用户可选的连续自动归零操作
- 高抗电磁干扰(EMI)和射频干扰(RFI)
- SPI 模式供电电压:3.3 V 和 5 V,5%
- PSI5 模式供电电压范围:4.5 V 至 11.0 V
- 符合汽车应用要求
ADXL255 是具有用户可选 g 量程的双轴集成卫星传感器,符合 PSI5 2.1 版气囊子标准,并且向后兼容 PSI5 1.3 版标准。ADXL255(x 轴和 y 轴)可为前方撞击和侧面撞击气囊以及卫星传感器和电子控制单元 (ECU) 等主要传感器应用领域提供低成本解决方案。加速度数据会通过数字式双线电流环路 PSI5 总线发送至控制模块。ECU 应用也可以通过 SPI 总线进行通信。
ADXL255 使用带纠错码 (ECC) 保护的一次性可编程 (OTP) 存储器。传感器 g 量程可进行配置,从而可对 ±60 g、±120 g、±240 g 或 ±480 g 加速度进行满量程测量。用户可以通过多个 g 量程和不同时隙对每个轴进行编程。在 PSI5 模式下,可以使用的可编程时隙有四个。该设备向控制模块传输 16 位或 10 位加速数据,并可配置为包含 1 位奇偶校验或 3 位循环冗余校验 (CRC)。
ADXL255 采用 4 mm × 4 mm LFCSP 封装,可在整个汽车级温度范围(−40°C 至 +125°C)内工作。
ADI公司正在更新文档,以提供文化适宜的术语和语言。该过程范围广泛,将尽快分阶段实施。感谢您的耐心等待。
应用
- 正面碰撞检测
- 侧面撞击碰撞感应
参考资料
ADI 始终高度重视提供符合最高质量和可靠性水平的产品。我们通过将质量和可靠性检查纳入产品和工艺设计的各个范围以及制造过程来实现这一目标。出货产品的“零缺陷”始终是我们的目标。查看我们的质量和可靠性计划和认证以了解更多信息。
| 产品型号 | 引脚/封装图-中文版 | 文档 | CAD 符号,脚注和 3D模型 |
|---|---|---|---|
| ADXL255WBCPZ-RL | 12-Lead LFCSP (4mm x 4mm x 1.45mm w/ EP) |
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