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AD8285: Radar Receive Path AFE: 4-Channel LNA/PGA/AAF with ADC Data Sheet (Rev. B)6/12/2014PDF623 kB
概览
优势和特点
- 4通道LNA、PGA和AAF
- 1个直接至ADC通道
- 可编程增益放大器(PGA)
- 包含低噪声前置放大器(LNA)
- 串行外设接口(SPI)可编程增益：16 dB至34 dB（6 dB步进） - 抗混叠滤波器(AAF)
- 可在1.0 MHz至12.0 MHz范围内进行编程的三阶低通椭圆滤波器(LPF)
- 模数转换器(ADC)
- 12位精度，最高72 MSPS
- 信噪比(SNR)： 68.5 dB
- 无杂散动态范围(SFDR)： 68 dB（增益为16 dB时） - 低功耗： 每个通道185 mW（12位和72 MSPS时）
- 低噪声： 折合到输入端的电压噪声最大值为3.5 nV/√Hz
- 欲了解更多特性，请参考数据手册
产品详情
AD8285针对低成本、低功耗、小尺寸及灵活易用的应用而设计， 它内置4个通道的低噪声前置放大器（LNA）、可编程增益放大器（PGA）和抗混叠滤波器（AAF），外加一个直接连接ADC的通道，所有通道都集成12位模数转换器（ADC）。各通道具有16 dB至34 dB的增益范围，增量为6 dB，ADC转换速率最高可达72 MSPS。 在最大增益下，所有通道折合到输入端噪声电压为3.5 nV/√Hz。 通道专门针对动态范围与低功耗而优化，适合要求小封装尺寸的应用。
AD8285采用先进的互补金属氧化物半导体(CMOS)工艺制造，提供10 mm × 10 mm、符合RoHS标准的72引脚LFCSP封装，额定温度范围为−40℃至+105℃汽车应用温度范围。
应用
- 汽车雷达
- 自适应巡航控制
- 防撞系统
- 盲点检测
- 自动停车
- 电子保险杠
产品生命周期
推荐新设计使用
本产品已上市。数据手册包含所有最终性能规格和工作条件。ADI公司推荐新设计使用这些产品。
评估套件 (1)
参考资料
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Evaluating the AD8283 and AD8285 Evaluation Boards7/27/2016WIKI
-
高性能76-81GHz 28nm RF CMOS汽车雷达10/15/2018
设计资源
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