AD2410W

製造中

トランシーバ、A2B®(オートモーティブ・オーディオ・バス)搭載

利用上の注意

本データシートの英語以外の言語への翻訳はユーザの便宜のために提供されるものであり、リビジョンが古い場合があります。最新の内容については、必ず最新の英語版をご参照ください。

なお、日本語版のデータシートは基本的に「Rev.0」(リビジョン0)で作成されています。そのため、英語版が後に改訂され、複数製品のデータシートがひとつに統一された場合、同じ「Rev.0」の日本語版のデータシートが異なる製品のデータシートとして表示されることがあります。たとえば、「ADM3307E」の場合、日本語データシートをクリックすると「ADM3311E」が表示されます。これは、英語版のデータシートが複数の製品で共有できるように1本化され、「ADM3307E/ADM3310E/ADM3311E/ADM3312E/ADM3315E」(Rev.J)と改訂されたからで、決して誤ってリンクが張られているわけではありません。和文化されたデータシートを少しでも有効に活用していただくためにこのような方法をとっておりますので、ご了解ください。

アナログ・デバイセズ社は、提供する情報が正確で信頼できるものであることを期していますが、その情報の利用に関して、あるいはその利用によって生じる第三者の特許やその他の権利の侵害に関して一切の責任を負いません。また、アナログ・デバイセズ社の特許または特許の権利の使用を明示的または暗示的に許諾するものでもありません。仕様は予告なしに変更する場合があります。本紙記載の商標および登録商標は、各社の所有に属します。

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製品情報

  • 高帯域幅(50Mbps)のデジタル・バスにより、上りおよび下りを合わせて最大32オーディオ・チャンネルをサポート
  • 1本のワイヤ・ペア上でデータ信号、コントロール信号とさらに電源を配信でき、低価格UTPケーブルを使用したシステム・コストの削減が可能
  • 単一マスター、複数スレーブのライン・トポロジーはプロセッサの負荷がゼロのデイジーチェーン接続に対応
  • ファントム電源機能を備え、ローカル電源が不要
  • 診断機能を内蔵しており、システムレベルの故障検出&修正が容易
  • SigmaStudioTMグラフィック設計環境を用いれば完全に設定可能になり市場投入時間を短縮
  • 車載アプリケーション用に認定済み

A2B®(オートモーティブ・オーディオ・バス)はオーディオ・データやコントロール・データをクロックや電源とともに1本の低価格、アンシールドのツイスト・ペア・ケーブル上で配信することによりシステム・コスト、重量、設計の複雑さを軽減することができる革新的な技術です。AD2410Wはダイレクト・ポイントtoポイント接続に対応し、複数ノードをデイジーチェーン構成で接続できる製品ファミリーの最初の製品です。AD2410Wはマスター機能とスレーブ機能の両方に対応し完全に変更可能です。

AD2410Wは、既存のケーブル・ハーネスの重量あるいは複雑さを大幅に軽減するのがシステム設計の主要な目的となっている配線が課題のアプリケーションでの使用を目的としています。自動車市場ではこの重力軽減は燃料効率の大きな改善をもたらします。自動車メーカはより厳しくなる政府の規制に従わなければならないのでこの燃料効率の改善は特に重要です。

 

AD2410W
トランシーバ、A2B®(オートモーティブ・オーディオ・バス)搭載
AD2401/AD2402/AD2403/AD2410 Functional Block Diagram
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