概览

优势和特点

  • 电源
    直接由12 V电池供电
    功耗
    - 正常模式:10 mA (10 MHz)
    - 低功耗监控器模式:175 µA
  • 双通道、同步采样、16位Σ-Δ型ADC
  • 第三个独立ADC用于温度检测
  • 可编程ADC吞吐量:1 Hz至8 kHz
  • 片内5 ppm/°C基准电压源
  • 电流通道
    全差分、缓冲输入
    ADC输入范围:−200 mV至+300 mV
    数字比较器,内置电流累加器功能
  • 电压通道
    缓冲、片内衰减器,适用于12V电池输入
  • 温度通道
    外部和片内温度传感器方案
  • 存储器
    96 kB Flash/EE 存储器,6 kB SRAM
    10k-周期Flash/EE耐久性,20年Flash/EE保留期限
    通过JTAG和LIN在线下载
    64 × 16-位结果FIFO用于电流和电压ADC
  • 封装和温度范围
    48引脚, 7 mm × 7 mm LQFP
    额定工作温度范围:−40°C至+105°C
  • 16位/32位RISC架构ARM7TDMI内核
  • 20.48 MHz PLL ,内置可编程分频器
  • PLL 输入源
    片内精密振荡器
    片内低功耗振荡器
    外部(32.768 kHz)时钟晶体
  • JTAG端口支持代码下载和调试
  • 利用硬件同步通过UART兼容LIN 1.3和2.0(从机)
  • 灵活的唤醒I/O引脚,主/从SPI串行I/O
  • 9引脚GPIO端口,2个通用定时器
  • 唤醒和看门狗定时器
  • 电源监控器,片内上电复位

产品详情

ADuC7032-8L是一款适合在12V汽车电子应用中进行电池监控的完整系统解决方案,集成了所有在各种工作条件下对12 V电池参数(如电池电流、电压和温度)进行精确智能监控、处理和诊断等必需的功能。

可直接从12V电池供电,从而最大程度减少了外部系统组件。片内有低压差(LDO)调节器向三个集成16位ADC供电。这些ADC精确测量电池电流、电压及温度,用以确定汽车电池的运行和充电状态。

片内还集成一个基于Flash/EE存储器的ARM7™微控制器(MCU),用来预处理所获得的电池变量,并管理ADuC7032-8L通过片内集成的局域互连网络(LIN)接口与主电子控制单元(ECU)的通信。

MCU和ADC子系统都可以单独配置采用正常工作模式或更灵活的省电工作模式。

在正常工作模式下,MCU通过锁相环(PLL)从片内振荡器间接接收时钟信号,最大时钟速率为20.48 MHz。在省电工作模式下,MCU可以完全断电,只被ADC转换结果就绪、数字比较器、唤醒定时器、上电复位(POR)或外部串行通信等事件唤醒。

ADC可配置采用正常(全功率)工作模式,在各种采样转换事件后中断MCU。电流通道支持两种低功耗模式:低功耗和超低功耗,根据较低的性能指标来产生转换结果。

片内出厂固件支持通过LIN或JTAG串行接口端口进行在线Flash/EE存储器编程,也支持通过JTAG接口进行非介入仿真。这些功能都集成在支持ADuC7032-8L的低成本QuickStart™ Plus开发系统中。

ADuC7032-8L直接由12V电池供电,额定温度范围为−40°C至+105°C。在105°C至125°C温度范围内仍能工作,但性能会降低。

应用

  • 汽车系统电池检测/管理
  • 产品生命周期 icon-recommended 量产

    该产品系列中至少有一个型号已量产并可供采购。该产品适合用于新设计,但也可能有更新的替代产品。

    设计资源

    ADI始终把满足您最高可靠性水平的产品放在首要位置。我们通过在所有产品、工艺设计和制造过程中引入高质量和可靠性检查实践这一承诺。发运的产品实现“零缺陷”始终是我们的目标。