MAX25432

新規設計に推奨

車載、100W、USB PD、PPS、バックブーストポートコントローラおよびプロテクタ

業界初のシングルIC、100W車載USB-PD PPS電源、チャージャおよびプロテクタ

データシート (Rev. 1) 製品セレクション・テーブル
利用上の注意

本データシートの英語以外の言語への翻訳はユーザの便宜のために提供されるものであり、リビジョンが古い場合があります。最新の内容については、必ず最新の英語版をご参照ください。

なお、日本語版のデータシートは基本的に「Rev.0」（リビジョン0）で作成されています。そのため、英語版が後に改訂され、複数製品のデータシートがひとつに統一された場合、同じ「Rev.0」の日本語版のデータシートが異なる製品のデータシートとして表示されることがあります。たとえば、「ADM3307E」の場合、日本語データシートをクリックすると「ADM3311E」が表示されます。これは、英語版のデータシートが複数の製品で共有できるように1本化され、「ADM3307E/ADM3310E/ADM3311E/ADM3312E/ADM3315E」（Rev.J）と改訂されたからで、決して誤ってリンクが張られているわけではありません。和文化されたデータシートを少しでも有効に活用していただくためにこのような方法をとっておりますので、ご了解ください。

アナログ・デバイセズ社は、提供する情報が正確で信頼できるものであることを期していますが、その情報の利用に関して、あるいはその利用によって生じる第三者の特許やその他の権利の侵害に関して一切の責任を負いません。また、アナログ・デバイセズ社の特許または特許の権利の使用を明示的または暗示的に許諾するものでもありません。仕様は予告なしに変更する場合があります。本紙記載の商標および登録商標は、各社の所有に属します。
Viewing:

製品情報

  • TCPCI規格のUSB PD PHYによって任意の低コストI2Cマスター(ハブIC、MCU、SoC)との使用が可能
    • グランドオフセット調整されたBMC PHYによって最大の信号対ノイズ比を実現
  • 外部USB PDコントローラを保護するための非TCPCバージョンを提供(MAX25432A)
  • 外部Hブリッジ用のバックブーストコントローラ内蔵
    • 入力動作範囲：4.5V～36V
    • スイッチング周波数：220kHz、300kHz、400kHz
    • 外部周波数同期およびスペクトラム拡散によるEMI低減
  • USB PD PPS APDO対応 — TID 5821
    • 設定可能電圧ステップサイズ：10mV
    • 設定可能電流ステップサイズ：25mA
  • ケーブル補償内蔵：最大516mΩ
  • 最高の性能、安全性、および最低コストの搭乗者ケーブルシールドのバッテリへの短絡保護
    • 短絡電流を最小化する小型、単一FETソリューション
  • ハイサイド電流検出アンプ、ADCおよびDAC内蔵
  • 3.3V～5.0V、1.5W、スマート、高信頼性VCONNスイッチおよび保護内蔵
    • 設定可能過電流ステップサイズ：50mA
  • 保護対象のHVD+、HVD-、HVCC1、HVCC2出力の24V DC保護内蔵
  • BC1.2、Apple CarPlay、OTG、およびApple MFi Rev 3xを含む旧来のUSB 2.0充電対応内蔵
  • ESD保護内蔵：±15kV気中放電/±8kV接触放電ISO 10605およびIEC 61000-4-2
  • 動作温度範囲：-40℃～+125℃
  • EPを備えた40ピンTQFNパッケージ(6mm × 6mm)
  • AEC-Q100およびAEC-Q006認定

MAX25432は、車載USBホストまたはダウンストリーム側(DFP)アプリケーション用に、最大6.35Aで3.3V～21V全範囲にわたってプログラマブルパワーサプライ(PPS)が可能な車載グレードのバックブーストコントローラ、USB Power Delivery (USB PD)アナログフロントエンド(AFE)、旧来のUSB充電対応、およびUSB Type-C®保護スイッチを組み合わせています。USB Type-C保護スイッチは、D+、D-、CC1、CC2、およびVCONNの車載システムレベルESD保護および24V短絡保護を提供します。このデバイスは、BC1.2、Apple® Charge、Apple CarPlay®、Apple MFi、およびUSB On-The-Go (OTG)を含む旧式の搭乗者携帯電話用の旧来の充電モードにオプションで対応可能です。

MAX25432Bは、USB-IF Type-Cポートコントローラインタフェース(TCPCI)仕様に対応したUSB PD AFEを内蔵し、アプリケーション内の任意のI2Cマスターとインタフェース可能です。MAX25432Aは、外部USB PDコントローラ用のコンフィギュレーションチャネル(CC)信号パススルー保護を提供します。

Gサフィックスのデバイスは、フォルト発生時に高い短絡電流がカーバッテリからケーブルシールドを介してグランドに流れるのを防ぐ自律的検出および保護を内蔵し、車載モジュールの損傷を防止します。

MAX25432は小型40ピンTQFN-EPパッケージ(6mm × 6mm)で提供され、必要な外付け部品はごく少数です。MAX25432の評価(EV)キットおよび付属資料は、テストおよびファームウェア開発の時間を削減して迅速に評価を行うための便利なプラットフォームを設計エンジニアに提供します。

アプリケーション

  • デディケーテッドチャージングモジュール
  • ヘッドユニット、ラジオ、ナビゲーション
  • 後部座席エンタテインメントモジュール
  • USBハブ、ブレークアウトボックス、およびマルチメディアハブ
MAX25432
車載、100W、USB PD、PPS、バックブーストポートコントローラおよびプロテクタ
MAX25432：簡易ブロックダイアグラム
myAnalogに追加

myAnalogの製品セクション（通知受け取り）、既存／新規プロジェクトに製品を追加する。

新規プロジェクトを作成
質問する
サポート

アナログ・デバイセズのサポート・ページはアナログ・デバイセズへのあらゆるご質問にお答えするワンストップ・ポータルです。

ドキュメント

データシート 1

技術記事 1

さらに詳しく
myAnalogに追加

myAnalogのリソース・セクション、既存／新規プロジェクトにメディアを追加する。

新規プロジェクトを作成

ソフトウェア・リソース

評価用ソフトウェア 2

MAX25432 ADI TCPM static library

 

MAX25432 Open Source TCPM Code

 

評価用キット

MAX25432BEVKIT

MAX25432Bの評価用キット

今すぐ購入 詳細を表示

機能と利点

  • CDPおよびDCPアプリケーション用の100W USB-PD Rev. 3.0およびPPS
  • 従来のUSB 2.0充電に対応 - MFi R3x適合
  • フェザーボードとGUIを使用して設定可能な固定および拡張PDO
  • 信号および昇降圧分析に利用できるテスト・ポイント
  • 完全実装および試験済み、実証済みPCBレイアウト

製品詳細

MAX25432のEVキットおよび付属資料は、テストおよびファームウェア開発の時間を短縮して迅速に評価を行うための便利なプラットフォームを設計エンジニアに提供します。

MAX25432Bの評価用キット（EVキット）は、ヘッドユニット、マルチメディア・ハブ、後部座席インフォテインメント、および専用充電ポート（DCP）アプリケーション向けの車載用100W USB-PD PPS昇降圧ポート・コントローラおよびプロテクタであるMAX25432BATLG/V+が実装されています。

このICは、車載USBホストまたはダウンストリーム・フェーシング・ポート（DFP）アプリケーション用に、最大6.35Aで3.3V～21Vの全範囲にわたりプログラマブル・パワー・サプライ（PPS）が可能な車載グレードの昇降圧コントローラ、USB Power Delivery（USB-PD）アナログ・フロントエンド（AFE）、従来のUSB充電対応、およびUSB Type-C®保護スイッチを内蔵しています。

内蔵USB Type-C保護スイッチは、D+、D-、CC1、CC2、およびVCONNに車載システムレベルのESD保護および24V短絡保護を提供します。このデバイスは、BC1.2、Apple® 2.4A、Apple CarPlay®、Apple MFi、およびUSB On-The-Go（OTG）など、従来のUSB 2.0充電モードにも対応しています。

USB-PDソース機能とI2Cレジスタは、ダウンロード可能なPC用GUIソフトウェアを使用して変更できます。

このEVキットでは、MAX25432で利用可能なインテリジェント・シールド・バッテリ短絡検出および保護機能も評価できます。この機能は、障害発生時に大きな短絡電流がカー・バッテリからケーブル・シールドを介してモジュールのグランドへ流れるのを防ぎ、車載モジュールの損傷を防止します。

車載USB-PDのリファレンス設計も提供されています。詳細については、アナログ・デバイセズまでお問い合わせください。

アプリケーション

  • デディケーテッドチャージングモジュール
  • ヘッドユニット、ラジオ、ナビゲーション
  • 後部座席エンタテインメントモジュール
  • USBハブ、ブレイクアウトボックス、およびマルチメディアハブ
MAX25432BEVKIT
MAX25432Bの評価用キット

最新のディスカッション

1 年前
MAX25432: Unable to communicate via I2C
1 年前
MAX25432 reference design document
EngineerZone®で関連するディスカッションを見る

最近表示した製品