座舱电子和信息娱乐系统

汽车音频总线(A²B^®)可在最远相距15 m的两个节点间提供多通道、I²S/TDM链路。它能实现单对差分线缆上的双向同步脉冲编码调制(PCM)数据（比如数字音频）、时钟和同步信号传输。A²B支持直接点对点连接，允许不同位置具有多个菊花链连接节点，以便贡献和/或使用时分多路复用通道内容。

A2B是一种单主机、多从机系统，主控制器中的收发器芯片用作主机。该主机能为所有从机节点生成时钟、同步和成帧信号。主机A2B芯片可通过控制总线(I2C)编程，实现配置与回读。A²B数据流中内置该控制总线的扩展版本，可以直接访问从机收发器的寄存器和状态信息，并实现跨距离I²C到I²C通信。

该收发器可通过多通道I²S/TDM接口直接连接到通用数字信号处理器(DSP)、现场可编程门阵列(FPGA)、特定应用集成电路(ASIC)、麦克风、模数转换器(ADC)、数模转换器(DAC)和编解码器。它还提供PDM接口，可直接连接最多4个PDM数字麦克风。

最后，该收发器还支持A²B总线供电特性，其中主机节点通过用于通信链路的同一菊花链连接的双绞线线缆为从机节点提供电压和电流。

我们提供完整的A²B收发器技术规格。如需更多产品信息，请联系当地的ADI销售办事处，填写保密协议(NDA)后方可获得。

应用

• 汽车音频通信链路
• 主动降噪
• 用于免提和车内通信的麦克风阵列

The Automotive Audio Bus (A²B^®) provides a multichannel, I²S/TDM link over distances of up to 15 m between nodes. It embeds bidirectional synchronous pulse-code modulated (PCM) data (for example, digital audio), clock, and synchronization signals onto a single differential wire pair. A²B supports a direct point-to-point connection and allows multiple, daisy-chained nodes at different locations to contribute and/or consume time division multiplexed channel content.

A²B is a single-master, multiple-slave system where the transceiver at the host controller is the master. The master transceiver generates clock, synchronization, and framing for all slave nodes and is programmable over a control bus (I²C) for configuration and read back. An extension of this control bus is embedded in the A²B data stream, which enables direct access to registers and status information on slave transceivers, as well as providing I²C to I²C communication over distance.

The transceiver can connect directly to general-purpose digital signal processors (DSPs), field-programmable gate arrays (FPGAs), application specific integrated circuits (ASICs), microphones, analog-to-digital converters (ADCs), digital-to-analog converters (DACs), and codecs through a multichannel I²S/TDM interface. It also provides a PDM interface for direct connection of up to four PDM digital microphones.

Finally, the transceiver also supports an A²B bus powering feature, where the master node supplies voltage and current to the slave nodes over the same daisy-chained, twisted pair wire cable as used for the communication link, thus eliminating the need for a power supply on bus-powered slave nodes.

The Automotive Audio Bus (A²B^®) provides a multichannel, I²S/TDM link over distances of up to 15 m between nodes. It embeds bidirectional synchronous pulse-code modulated (PCM) data (for example, digital audio), clock, and synchronization signals onto a single differential wire pair. A²B supports a direct point-to-point connection and allows multiple, daisy-chained nodes at different locations to contribute and/or consume time division multiplexed channel content.

A²B is a single-master, multiple-slave system where the transceiver at the host controller is the master. The master transceiver generates clock, synchronization, and framing for all slave nodes and is programmable over a control bus (I²C) for configuration and read back. An extension of this control bus is embedded in the A²B data stream, which enables direct access to registers and status information on slave transceivers, as well as providing I²C to I²C communication over distance.

The transceiver can connect directly to general-purpose digital signal processors (DSPs), field-programmable gate arrays (FPGAs), application specific integrated circuits (ASICs), microphones, analog-to-digital converters (ADCs), digital-to-analog converters (DACs), and codecs through a multichannel I²S/TDM interface. It also provides a PDM interface for direct connection of up to four PDM digital microphones.

Finally, the transceiver also supports an A²B bus powering feature, where the master node supplies voltage and current to the slave nodes over the same daisy-chained, twisted pair wire cable as used for the communication link, thus eliminating the need for a power supply on bus-powered slave nodes.

ADSP-SC57x/ADSP-2157x处理器属于SHARC®系列产品。ADSP-SC57x处理器基于SHARC+®双核和ARM®Cortex®-A5内核。ADSP-SC57x/ADSP-2157x SHARC处理器属于单指令多数据(SIMD) SHARC系列数字信号处理器(DSP)，采用ADI公司的Super Harvard架构。这些32/40/64位浮点处理器针对高性能音频/浮点应用进行了优化，具有大容量片内静态随机存取存储器(SRAM)，可消除输入/输出(I/O)瓶颈的多条内部总线，并且提供创新的数字音频接口(DAI)。SHARC+内核最新加入的特性包括缓存增强和分支预测，同时保持指令集兼容之前的SHARC产品。

ARM Cortex-A5和SHARC处理器集成了一组业界领先的系统外设和存储器，在一个集成封装中提供精简指令集计算机(RISC)式编程能力、多媒体支持和先进的信号处理，堪称类似应用的首选平台。这些应用涵盖众多市场领域，包括汽车、专业音频和需要高性能浮点处理的工业应用。

ADSP-SC57x/ADSP-2157x处理器属于SHARC®系列产品。ADSP-SC57x处理器基于SHARC+®双核和ARM®Cortex®-A5内核。ADSP-SC57x/ADSP-2157x SHARC处理器属于单指令多数据(SIMD) SHARC系列数字信号处理器(DSP)，采用ADI公司的Super Harvard架构。这些32/40/64位浮点处理器针对高性能音频/浮点应用进行了优化，具有大容量片内静态随机存取存储器(SRAM)，可消除输入/输出(I/O)瓶颈的多条内部总线，并且提供创新的数字音频接口(DAI)。SHARC+内核最新加入的特性包括缓存增强和分支预测，同时保持指令集兼容之前的SHARC产品。

ARM Cortex-A5和SHARC处理器集成了一组业界领先的系统外设和存储器，在一个集成封装中提供精简指令集计算机(RISC)式编程能力、多媒体支持和先进的信号处理，堪称类似应用的首选平台。这些应用涵盖众多市场领域，包括汽车、专业音频和需要高性能浮点处理的工业应用。

ADAU1462/ADAU1466 是符合汽车应用要求的音频处理器，数字信号处理能力远远超过早期的 SigmaDSP^® 器件。它们相互兼容引脚和寄存器，并与 ADAU1450/ADAU1451/ADAU1452 SigmaDSP 处理器兼容。硬件架构经过重组优化，可实现高效的音频处理。音频处理算法支持无缝组合应用流处理（按采样）、多速率处理和块处理模式。通过 SigmaStudio™ 图形编程工具，则可创建直观、交互式的强大信号处理流。增强后的数字信号处理器 (DSP) 内核架构与之前几代 SigmaDSP 相比，执行某些类型的音频处理算法所需的指令显著减少，因此代码效率得到大幅提升。

1.2 V、32 位 DSP 内核可以高达 294.912 MHz 的频率运行，并在 48 kHz 的标准采样率下最多可执行每样本 6144 个 SIMD 指令。功能强大的时钟发生器硬件，包括一个灵活的锁相环 (PLL) 以及多个分数整数输出，支持业界所有标准音频采样率。范围广泛的非标准速率最多可以同时生成 15 个采样率。这些时钟发生器，再加上板载异步采样率转换器 (ASRC) 和灵活的硬件音频路由矩阵，使 ADAU1462/ADAU1466 成为理想的音频中心，可大大简化结构复杂的多速率音频系统的设计。

ADAU1462/ADAU1466 接口可连接各种模数转换器 (ADC)、数模转换器 (DAC)、数字音频器件、放大器和控制电路，包括高配置的串行端口、I²C、串行外设接口 (SPI)、Sony/Philips Digital Interconnect Format (S/PDIF) 接口，以及多用途输入/输出 (I/O) 引脚。专用的抽取滤波器最多可对 4 个 MEMS 麦克风的脉冲编码调制 (PDM) 输出进行解码。

通过独立的主从 I²C/SPI 控制端口，ADAU1462/ADAU1466 可由微控制器等外部主器件进行编程和控制，也可直接对从外设进行编程和控制。自引导功能和主控制端口可实现复杂的独立系统。

高效节能的 DSP 内核可在高计算负载时执行，通常只需消耗几百毫瓦 (mW) 功率。功耗相对较低再加上尺寸较小，这使得 ADAU1462/ADAU1466 成为理想替代品，用以取代同等处理负载下能耗更高的大型通用 DSP。

应用

• 汽车音频处理
  
  • 音响主机
  • 分布式处理器
  • 后座娱乐系统
  • 干线放大器
• 商业和专业音频处理

ADAU1463/ADAU1467 分别是获得汽车认证的音频处理器，数字信号处理能力远超早先的SigmaDSP®器件。它们彼此引脚和寄存器兼容，并与ADAU1450/ADAU1451/ADAU1452 SigmaDSP^® 处理器引脚和寄存器兼容。硬件架构经过重构，针对高效音频处理做了优化。音频处理算法支持流处理（逐样本）、多速率处理和模块处理范式的无缝组合。借助SigmaStudio^®图形编程工具，可以产生互动式、直观和功能强大的信号处理流。与前几代SigmaDSP所需的指令相比，增强型数字信号处理器(DSP)内核架构能以大幅精简的指令执行某类音频处理算法，从而极大地改善代码效率。

1.2 V、32位DSP内核的工作频率最高可达294.912 MHz，每个采样最多可执行6144条单指令、多个数据(SIMD)指令，标准采样速率为48 kHz。功能强大的时钟发生器硬件，包括集成多个分数/整数输出的灵活锁相环(PLL)，支持所有标准的音频采样速率。在宽范围内的非标准速率可同时生成最多15个采样速率。这些时钟发生器与板载异步采样速率转换器(ASRC)以及灵活的硬件音频路由矩阵结合，使ADAU1463/ADAU1467成为理想的音频集线器，极大地简化了复杂的多速率音频系统设计。

ADAU1463/ADAU1467具有四个输入串行端口和四个输出串行端口。每个器件具有异步时钟域，能够用作位时钟和帧同步主机或从机。各串行端口支持多个数据线路。八个SDATAIOx引脚可分别与四个输入或四个输出串行端口中的任一个相关联。使用可分配的数据引脚允许串行端口使用单个位时钟和帧时钟发射或接收附加音频数据通道。每个补充数据引脚可携带两个至八个串行音频通道。这一灵活的配置提供多个音频输入/输出(I/O)通道，而无需在高速下运行串行端口，支持集成附加串行音频外设的系统。这些扩展的串行音频端口与时钟发生器、板载异步采样速率转换器(ASRC)以及灵活的硬件音频路由矩阵结合，使ADAU1463/ADAU1467成为理想的音频集线器，极大地简化了复杂的多速率音频系统设计。

ADAU1463/ADAU1467集成了高度可配置的串行端口、I²C、串行外设接口(SPI)、索尼/飞利浦数字互连格式(S/PDIF)接口和多功能I/O引脚，与各种模数转换器(ADC)、数模转换器(DAC)、数字音频器件、放大器和控制电路接口。专用抽取滤波器最多可解码四个MEMS麦克风的脉冲密度调制(PDM)输出。

独立的从机器件和主机I²C/SPI控制端口允许通过外部主机器件（如微控制器）对ADAU1463/ADAU1467进行编程和控制，并直接编程和控制从机外设。自引导功能和主机控制端口支持复杂的独立系统。

请注意，在整篇数据手册中，多功能引脚（如SDATAIO4/MP20）由整个引脚名称或引脚的单个功能表示；例如MP20即表示仅与此功能相关。

应用

• 汽车音频处理
  
  • 音响主机
  • 分布式放大器
  • 后座娱乐系统
  • 干线放大器
• 商业和专业音频处理

ADV7282A 具有与 ADV7282 相同的引脚排列，其软件与后者兼容。ADV7282A (ADV7282A-M) 的移动行业处理器接口 (MIPI^®) 型号具有与 ADV7282-M 相同的引脚排列，其软件与后者兼容。

除非另外说明，否则，所有特征、功能和规范均适用于 ADV7282A 和 ADV7282A-M。

ADV7282A 是一种通用的单片多格式视频解码器，用于自动检测标准模拟基带视频信号，并将其转换为 YCrCb 4:2:2 分量视频数据流。

ADV7282A 的模拟输入采用输入复用器（如果是 ADV7282A 为 4 通道；如果是 ADV7282A-M 则为 8 通道）、单个 10 位模数转换器 (ADC) 和片内差分到单端转换器，以适应在不需要外部放大器电路的情况下，直接连接差分、伪差分或单端 CVBS。

ADV7282A 中的标准定义处理器 (SDP) 可自动检测复合、S 视频 (Y/C) 和分量形式的 PAL、NTSC 和 SECAM 标准。模拟视频可转换为通过 8 位 ITU-R BT.656 标准兼容接口 (ADV7282A) 或 MIPI CSI-2 发射器（下文简称 MIPI 发射器）接口 (ADV7282A-M) 输出的 4:2:2 分量视频数据流。ADV7282A 还带有去交错器，用于执行交错式到渐进式 (I²P) 的转换。

ADV7282A 提供电池短路 (STB) 诊断感知输入和通用输出。

ADV7282A 采用节省空间、LFCSP 表面贴装且兼容 RoHS 的封装。ADV7282A 可在 −40°C 至 +105°C 温度范围内工作，这使其成为汽车应用领域的理想之选。

ADV7282A 必须根据评估板脚本文件中提供的 I²C 写入内容进行配置。

应用

• 高级驾驶辅助系统
• 汽车娱乐信息系统
• 实现视频安全性的 DVR
• 媒体播放器

ADV7613是一款高质量、低功耗、单输入HDMI转LVDS显示桥接芯片。 它内置HDMI兼容型接收器，支持最高达1080p、60 Hz格式

HDMI端口具有专用的5 V检测和热插拔置位引脚。 该HDMI接收器还集成一个均衡器，用于确保与长电缆的接口具有鲁棒的工作性能。

ADV7613具有一个音频输出端口，用于输出从HDMI流提取的音频数据。 它支持多种HDMI音频格式，包括通过Direct Stream Digital® (DSD)和HBR等传输的超级音频光盘(SACD)格式。 HDMI接收器具有高级静音控制器，可消除音频输出中的外来声频噪声。

ADV7613集成一个分量处理器(CP)，用于处理来自HDMI接收器的视频信号。它提供的功能包括：对比度、亮度和饱和度调整；STDI检测模块；自由运行；以及同步对准控制等。

LVDS编码器可将数据包封装到6位或8位非直流平衡OpenLDI映射或8位VESA映射中。 ADV7613可通过双通道LVDS发射器输出24位OpenLDI数据，输入端接收最高达1080p分辨率60 Hz频率数据。 单个LVDS输出端口支持的最大输出时钟频率为92 MHz。 ADV7613提供汽车应用级和消费级产品。 工作温度范围为−40°C至+85°C

ADV7613采用先进的CMOS工艺制造，提供符合RoHS标准的9 mm × 9 mm、100引脚CSP_BGA、封装。

应用

• 投影仪
• 车载信息娱乐系统（音响主机）
• 车载信息娱乐系统显示器
• 数字标牌

HMC8038是一款高隔离度、非反射式、0.1 GHz至6.0 GH、单刀双掷(SPDT)开关芯片，采用无引脚、表贴封装。 该开关非常适合蜂窝基础设施应用，可实现高达4.0 GHz的62 dB隔离、高达4.0 GHz的0.8 dB低插入损耗和60 dBm输入三阶交调截点。 拥有高达6.0 GHz的出色功率处理能力，并提供针对35 dBm的0.1 dB压缩点(P0.1dB)的输入功率(VDD = 5 V)。 片内电路在极低直流下采用3.3 V至5 V的单正电源电压，以及0 V至1.8 V/3.3 V/5.0 V的单正电压控制。 使能输入(EN)设为逻辑高电平将该开关置于全部关断状态，其中RFC为反射式。

HMC8038的所有器件引脚均提供ESD保护，包括RF接口，并可承受4 kV HMB和1.25 kV CDM。 HMC8038分别提供150 ns和170 ns的快速开关和RF建立时间性能。 该器件采用符合RoHS标准的紧凑型4 mm × 4 mm LFCSP封装。

应用

• 蜂窝/4G基础设施
• 无线基础设施
• 汽车远程信息系统
• 移动无线电
• 测试设备

Electric Vehicles (EV) and Hybrid Electric Vehicles (HEV) are almost silent when travelling at low speed and pose a significant hazard to blind pedestrians. It has been mandated in most regions that EVs and HEVs emit an external sound when travelling at low speeds. ADI have developed an Electric Vehicle Warning Sound System (EVWSS) reference design that creates an engine sound or series of sounds designed to alert pedestrians to the presence of an EV/HEV/PHEV. Warning sounds can be initiated by the driver (similar to the sound from a car horn, but less urgent) but must be automatically enabled at low speeds.

Analog Devices, Inc. is offering two different solutions: For advanced applications where customers may want an in-cabin engine sound for their EV as well as an external engine sound, ADI have developed a solution based on the ADSP-BF706. For entry-level systems, ADI have developed a solution based on the ADAU1450 Sigma DSP. Both systems can synthesize the sound, provide dynamic volume control, frequency shifting and other parameters.