A2B 音频总线：更轻松简单的音频设计解决方案
A2B 音频总线：更轻松简单的音频设计解决方案
不仅限于汽车
A2B 是一种高带宽双向数字音频总线。A2B 能够在很长的距离上（节点间的距离最长达15 m，整个菊花链长度超过40 m），使用一条非屏蔽双绞线传输I2S/TDM/PDM数据和I2C控制信息以及时钟和供电信号。 A2B可用作自己内置嵌入式子网的网络，或与其他较长的距离协议结合使用的端点传输总线。时钟在单个A2B 网络中的所有节点上同步。同时在系统中的每个节点上接收麦克风和串行音频数据。
A2B 音频总线的优点
可配置、灵活、低风险且易于使用
A2B 收发器允许 I2C 主机访问系统中的所有收发器。使用 SigmaStudio® 图形化开发环境（与支持ADI公司 SigmaDSP® 和 SHARC® 处理器系列的开发工具相同）可简化采用A2B 的系统的设计过程。ADI还提供众多的全功能评估系统，可快速完成 A2B 网络的原型制作并加快早期系统概念验证、测试、验证和调试过程。
降低系统和电缆成本、重量和复杂性
使用 A2B 无需昂贵的微控制器和外部存储器。能够在用于传输数据的同一UTP（非屏蔽双绞线）电缆上向远程节点供电的收发器，在每个总线供电的从机节点上无需本地电源，从而降低整体系统BOM成本。与可能需要两个或三个双绞线连接或昂贵布线方案的其他数字总线架构相比，UTP电缆节省了系统级成本，例如连接车辆音频系统所需的重型电缆线束。
出色的音频质量
A2B具有可配置的44.1kHz或48kHz帧速率以及高达50Mbps的带宽，非常适合传输数字音频并提供相对于模拟连接的出色音频质量。系统节点在每个方向上支持多达32个总线插槽，且插槽宽度可编程为最高32位，从而支持 I2S 以及高达TDM32的众多TDM配置。同时本地支持PDM输入，收发器将输入抽取为PCM格式，然后将其放在 A2B 总线上。
确定性低延迟
A2B 技术确保在每个帧的所有系统节点上同步采样和传递数据。帧结构在主机节点上被完全控制，以便对每个收发器在两个方向上使用可用的数据时隙进行编程，无论是贡献、提取或读取数据并将其传递到线路拓扑结构中的下一个节点。由于总线冲突或分组数据重组而导致的延迟会被移除。A2B 具有低于50µs的确定性极低延迟。
A2B 解决汽车和其他音频市场挑战
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楼宇技术
（智能楼宇）
- 用于免提通话/语音识别的麦克风阵列
- A/V会议室
- 住宅对讲系统
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消费电子
- 专业影音设备
- 生命体征监测（可穿戴设备）
- 家庭影院
A2B: 更好的音频设计体验
A2B 正在解决汽车、智能楼宇、消费电子和新兴应用领域的问题。在本研讨会中，您将学习如何令音 频系统的布线更简单、更便宜、更轻巧。我们将探讨 A2B 如何能够简化和解决音频设计挑战。
A2B 正在解决当今和未来的音频设计挑战
ADI领先的A2B解决方案能够通过单根双线UTP电缆传输数据和控制信息。这样可以降低系统的成本、重量和电缆的复杂性，可用于各种新兴应用，包括汽车、楼宇技术和消费电子。
A2B 产品
A2B 总线分析仪
ADI A2B 总线分析仪是一款可靠的开发工具，支持基于 A2B 网络的 AD242x/3x 设计和调试。它可以配置为有源总线仿真工具和/或无源总线监控器。
SHARC音频模块(ADZS-SC589-MINI)
SHARC®音频模块是一个可扩展的硬件/软件平台，支持项目原型制作、开发和部署音频应用，包括效果处理器、多通道音频系统、MIDI合成器，以及其他基于DSP的音频项目。
SHARC音频模块的核心产品是ADI公司的ADSP-SC589 SHARC处理器，这是一款用于音频处理的先进引擎，采用两个SHARC+ DSP内核和一个ARM内核。
A2B 评估板
互动式信号链
Thor96 Board是一款单板计算机，由恩智浦i.MX 8M SoC供电，集成四核64位Arm-A53、专用的GPU和VPU、4K支持、Wi-Fi、蓝牙和广泛的I/O。96Boards是一款由Linaro™托管的32位和64位ARM®开放式平台，旨在为软件/制造者和嵌入式原始设备制造商技术社区提供服务。包含A2B接口和驱动程序演示。
欲了解更多信息请访问Thor96。
通过将 Audio Precision 的 APx500 音频分析仪和软件的功能与 Mentor 的 A2B 分析仪系统、软件和 ASIO 驱动器相结合，开发人员可以轻松创建完整的闭环多通道 A2B 音频测试系统。
APx 音频分析仪连同 Mentor 分析仪平台一起，可进行全面的多通道音频测量分析，并提供多种接口选项，包括模拟、Bluetooth®、数字串行 (TDM) 和 PDM。这些工具可作为完整的系统运行，因而无需开发和支持内部自定义测试解决方案。
有关更多信息，请访问 Audio Precision。
Clockworks 的 A2B 模块提供一种简单方法，可以让开发人员基于连接到 EVM 板的 A2B 模块创建原型，从而开发 A2B 产品，以获得所需的外设功能。Clockworks’ A2B 模块通常与 ADC 或 DAC 板配合使用，但也可与具有直接 I2S 输入的 D 类放大器套件或具有 I2S 输出的数字麦克风配合使用。
有关更多信息，请访问 Clockworks。
Clockworks的A2B八通道麦克风阵列为需要麦克风阵列声学特性的音频处理应用，提供了一种简单的评估或原型制作方法。该套件是一款三块板堆栈：基于AD2428W的Clockworks A2B至I2S模块、基于ADAU7118的PDM至I2S板和麦克风阵列板。与ADI的SHARC或SigmaDSP板相结合时，可以创建功能强大的语音和音频处理应用。可提供定制麦克风板以满足特定要求。
欲了解更多信息，请访问Clockworks。
A2B的应用不会局限在汽车行业。许多其他产品均可采用菊花链系统，以提高效率并降低成本。DE Design Works致力于使该技术在所有行业内普及。
DE Design Works拥有丰富的产品设计经验、快速上市的原型设计、经过验证的整套设计方法、测试能力、质量管理和生产支持，为产品开发提供了一套有价值的服务，能够快速设计出适合市场的产品。
欲了解更多信息，请访问dedesignworks。
通过扩展 coreA2B，labCORE 硬件平台可以连接到由ADI公司开发的音频总线A2B®。无论是汽车、航空电子、消费电子还是楼宇技术：它都可以在任何应用中测试并优化连接到总线的器件。coreA2B 可作为主节点或从节点工作，被动侦听并提供独特的代理模式功能，从而完全控制总线上的所有数据。
欲了解更多信息，请访问HEAD声学。
XENSIV™ IM67D130A是一款通过汽车应用认证的麦克风，有助于简化行业应用中的设计导入并降低认证失败风险。该麦克风具有-40°C至+105°C的扩展工作温度范围，支持恶劣的汽车环境中的各种用例。该麦克风具有130 dB SPL的高声音过载点(AOP)，可在嘈杂环境下捕捉无失真音频信号。因此，可将其置于车内或车外。67 dB的高信噪比(SNR)与极低的失真水平相结合，能够为基于语音识别的应用带来优质语音和出色的语音智能。此外，该麦克风具有高灵敏度匹配特性，可为多麦克风阵列提供优化的波束成形算法。
IM67D130A麦克风的PDM输出与A²B收发器直接接口，无需其他的信号处理接口IC。可根据要求提供演示板。
欲了解更多信息，请访问 Infineon。
A2B 分析仪系统适用于为汽车 OEM、一级供应商和音频连接设备供应商服务的开发团队。A2B 技术具有确定性，因此特别适用于汽车音频设备（有源扬声器、麦克风）和新型应用，例如主动降噪 (ANC)、车内通信等。
有关更多信息，请访问 A2B 分析仪系统。
A2B 总线监控器系统是一种功能强大的调试工具，可针对基于 A2B 技术的音频网络上的网络流量提供无与伦比的深入见解。A2B 总线监控器系统由紧凑的专业级单一单元硬件套件与易于使用的主机应用程序软件组合而成。
有关更多信息，请访问 A2B 总线监控器系统。
optoA2B 可用于 A2B 信号的光传输。该装置由通过内部电池供电并使用光纤连接的主次单元组成。通过光传输和屏蔽外壳，该系统适用于EMI和EMC测试。
铜连接端口为HSD以便为装置提供最高等级的屏蔽。可提供各种适配器电缆。
欲了解更多信息，请访问 mk-messtechnik。
ITD 1024 是一款适用于新兴汽车音频总线 A2B® 的现成解决方案。在与一整套软件工具相结合的情况下，ITD 1024 允许快速测试各种 A2B® 元件，例如音频扬声器、放大器、麦克风阵列、传感器和执行器。
有关更多信息，请访问 ITD 1024。
The NVIDIA DRIVE AGX Pegasus™ 平台使用A2B收发器连接至NVIDIA Xavier SoC数字音频端口(DAP)的远程音频输入和输出器件。 通过A2B，1级、OEM和系统集成商能够使用低成本和轻型电缆实现与Xavier SoC的可靠音频接口，以优化系统成本和燃油效率。
欲了解更多信息，请访问NVIDIA DRIVE AGX Pegasus。
基于Qualcomm Technologies, Inc. (QTI) Qualcomm® SA8155P处理器的第三代Qualcomm® Snapdragon™汽车驾驶舱开发平台(ADP)为OEM和生态系统合作伙伴提供QTI高性能汽车信息娱乐、高级驾驶员辅助平台，用于开发、测试、优化和展示下一代车载信息娱乐解决方案。
通过A2B，1级、OEM和系统集成商能够使用低成本和轻型电缆实现与SA8155P的可靠音频接口，以优化系统成本和燃油效率。
有关更多信息，请访问Qualcomm汽车开发平台上的页面。
RAD-A2B将ADI公司的A2B技术与两个CAN/CAN-FD收发器和一个LIN通道相结合，以便在一个带时间戳的日志中记录混合网络消息。RAD-A2B工具包括一个用于A2B仅接收监控的通道和一个可用作仿真器节点的通道。
欲了解更多信息，请访问Intrepid控制系统。
Renesas驾驶舱ECU参考硬件通过减少几个棘手且耗时的挑战来迅速启动汽车开发，包括高速LPDDR4布局、外围布局、设计优化和功能测试。
通过A2B，1级、OEM和系统集成商能够使用低成本和轻型电缆实现与Renesas驾驶舱ECU的可靠音频接口，以优化系统成本和燃油效率。
有关更多信息，请访问Renesas驾驶舱页面。
最新优势资源
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- 支持新一代音频和视频连接的A2B生态系统
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