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FUTURE OF THE CAR 2026:SDV時代に信頼できるモビリティを構築

June 02, 2026

自動車業界は、最も重大な変革の渦中にあります。ソフトウェア・デファインド・ビークルへのシフトは単に製品のアップデートではありません。車両をどのように構築し、検証し、体験してもらうかを根本的に再考することです。

しかし、複雑さ、統合リスク、将来顧客のニーズを先取りしなくてはならないというプレッシャーなどによって、従来のアプローチではその限界が露呈しています。

この全4回のビデオ・シリーズでは、アナログ・デバイセズのYasmine Kingが、真に進化する車両を構築するために必要な要素について解説します。基盤となるアーキテクチャおよびリアルタイムの可観測性から、システムレベルの相互運用性、そしてスピードと自信を持って突き進むために必要なリーダーシップのマインドセットにいたるまで、幅広く説明します。

パネリスト:

  • Yasmine King、アナログ・デバイセズ、コーポレート・バイス・プレジデント、オートモーティブ部門責任者
  • 進行役:Imogen Bhogal氏、The Fully Charged ShowおよびThe Everything Electric Show最高コンテンツ責任者

ご覧いただけるビデオの区分:

ソフトウェアではなくアーキテクチャから始めるソフトウェア・デファインド・ビークル


ソフトウェア・デファインド・ビークルで必要なのは、ソフトウェアを追加することだけではありません。真の変革は、進化できるアーキテクチャを構築し、全体にわたってインテリジェンスと可観測性を設計することから始まります。バッテリ管理(バッテリ・マネージメント)は、より深いシステム・インサイトが安全性、性能、そしてより迅速な検証をサポートすることで、何が可能になるかを示しています。

適応力がソフトウェア・デファインド・ビークルの真の試金石になる理由


2年や5年の間に顧客に何が必要になるかを予測するのは現実的ではありません。答えは、最初から柔軟性を備えるよう構築されたアーキテクチャです。そのようなアーキテクチャであれば、リアルタイムの診断と、システムへの影響に対する確固たる自信によって、ソフトウェアのアップデートが真に意味のあるものになります。

ソフトウェア・デファインド・ビークルの統合上の課題を解決するには


車両のアーキテクチャにおいて最も難しい課題は、多くの場合、ドメイン内部ではなくドメイン間に生じます。真の進化は、ハードウェアとソフトウェアを切り離し、システムレベルで最適化を行い、車両内外での相互運用性を実現することができるかどうかで決まります。

ソフトウェア・デファインドの分野でOEMが差別化を図るための方法


顧客体験は、決定的な競争力の1つになりつつありますが、それでもなお、それは信頼される基盤ハードウェアに依存しています。最先端を行くOEMは、従来構造を打破しようとする勇気と、意図的なアーキテクチャ、可視性、診断機能に最初の段階から組み込む規律とを組み合わせます。

FT Liveによって提供された2026 Future of the Car Summitからのビデオ・クリップ。使用許諾済み。権利はFT Liveに帰属します。