車室内のカスタマイゼーションは、どう進化するのか？

ソフトウェア定義型の車両（ソフトウェア・デファインド・ビークル：Software-defined Vehicle、以下SDV）は、カスタマイゼーションの新時代を切り開くものだと言えるでしょう。SDVでは、ドライバーがインキャビン・エクスペリエンスをパーソナライズすることができます。実際、各自動車メーカーは、新たなレベルのパーソナライゼーションへと焦点を移しつつあります。その対象範囲は、自分の好みにぴったりな快適さを得るための設定機能や、インフォテインメント機能、先進的な運転支援機能、アップグレード可能なソフトウェアなど多岐にわたります。それにより、ユーザー定義型車両というエキサイティングな可能性が現実のものになりつつあります。

自動車メーカーがデータとAIの力を活用すれば、ドライビング・エクスペリエンスは大きく変革されるでしょう。それにより、個々のドライバーの好みやニーズに応じたインキャビン・エクスペリエンスを提供できるようになるはずです。自動車業界の前進に伴い、車室内のエンターテインメント、没入型のサウンド・エクスペリエンス、生産性を向上させるためのツール、コンテンツ配信などの進化が期待されるようになりました。また、自動車メーカーには、競争力を維持するためにOTA（Over-the-Air）によるソフトウェアのアップグレードを活用することが求められています。それにより、現在の顧客価値を維持しながら、最先端の機能と技術によって車両を常に最新の状態に保つことができるからです。加えて、パーソナライゼーションを実施するためにドライバーのデータを収集する際には、顧客からの信頼を維持できるよう、それらのデータを確実に保護しなければなりません。

ここで紹介するビデオは、急速に進化する車室内のカスタマイゼーションに関するパネル・ディスカッションの様子を収録したものです。モデレータを務めたのは、Financial Timesのフランクフルト特派員であるPatricia Nilsson氏です。アナログ・デバイセズのPaul Fernandoに加え、2名の専門家が参加しています。

参加者

• Patricia Nilsson氏 - Financial Times、フランクフルト特派員
• Paul Fernando - アナログ・デバイセズ、エコシステム・ストラテジー担当ディレクタ
• Alan Norton氏 - McLaren Automotive、電子システム／制御担当ディレクタ
• Benjamin Steinmetz氏 - NIO、欧州プロダクト・エクスペリエンス担当ディレクタ

ビデオの各章

• ユーザーにカスタマイゼーションを提供する最大の機会
• ハードウェアの適切なバランスの実現
• 自動車メーカーとの緊密な連携
• データ・プライバシーへの配慮
• パネル・ディスカッション全編