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个人声区：座舱音频个性化
自1930年第一台AM收音机被安装在仪表盘上以来，车载音频始终遵循一条不成文规则：谁掌控收音机，谁便主导座舱体验。其他乘员只能被动接受播放列表，或戴上耳机退出交谈。随着个人声区(PSZ)技术问世，上述局面正迎来变革。
PSZ通过将声音精准塑形并定向传输至各个座椅，为每位乘员提供个性化聆听体验。驾驶员收听导航提示时，前排乘客可进行免提通话，后排儿童则可观看电影。每位乘员均处于独立“声泡”之中，同时仍可正常交谈。一个座舱，多种体验，互不干扰。
但对车企而言，实现个人声区量产远比表面看来更具挑战。在同一座舱内为多位乘员打造独立音频体验，需借助精密的实时算法持续塑形并控制声音，同时将座椅间声音泄漏降至最低。真正的突破并不是在顶配的概念车上演示这项技术，而是在不增加高昂成本、额外硬件或系统复杂度的前提下，使之适配标准量产架构。
汽车音频为何成为车企竞争利器
市场对PSZ关注度提升，折射出消费者期望的深层转变。随着汽车日益趋向软件定义化，消费者愈发重视能够适配个人偏好与需求的体验。音频正成为车企实现个性化最直观且最具影响力的途径之一。
同时，高端音频已成为车企的重要差异化要素，不仅因其音质对听感产生直接影响，更因其可作为全新乘员体验的载体。沉浸式音效、增强通信及个性化聆听体验等功能，正日益塑造消费者对车辆品质与技术领先性的认知。
对车企而言，上述趋势带来了通过差异化体验收获更高价值的机遇。消费者愈发愿意为科技感十足的座舱体验付费，使音频成为少数既能提升用户满意度又能支撑车辆高端定位的系统之一。1事实上，近期的行业数据解释了车企持续重金投入下一代音频技术的原因：
- 截至2026年4月，已售车辆中逾55%配备高端音频系统。2
- 高端音频的普及增速是轻型车整体产量增速的八倍以上（五年复合年增长率超8%，而轻型车产量增速约1%）。2
- ADI针对27款热门车型的分析显示，配备高端音频及相关升级配置的车型平均溢价约4800美元。3
为何关注汽车音频？
随着汽车日益趋向软件定义化，车企的竞争优势正从发动机舱转移至个性化的座舱体验。核心价值不在于算法本身，而在于算法如何为每位乘员创造更个性化、直观且具差异化的体验。消费者购买的并非算法；而是算法所造就的体验。
软件优先、架构感知、展厅就绪的解决方案
针对车企面临的PSZ落地难题，一种软件优先方案应运而生，旨在兼容现有车载音频架构，免去昂贵的重构工作。作为新一代座舱个性化核心，PSZ算法充分利用车辆现有扬声器系统，包括车门扬声器、低音炮及头枕扬声器，以实现最佳隔音效果。无需在后备箱加装独立硬件或高端处理器，无需大规模改动车辆，亦无需耗时数年进行硬件开发。
新型高效车规级数字信号处理器(DSP)系列现可在单核上承载完整PSZ负载，仅占用少量可用计算资源。即便数年前，此类功能仍需专用处理器支持。辅以兼具音频传输与供电功能的低延迟音频网络，集成难度大幅降低，成本效益显著提升。
上述方案的战略价值远超工程效率范畴。PSZ是少数可在展厅供购车者亲身体验的个性化技术之一。潜在买家可坐于副驾聆听心仪音乐，不受驾驶员接收导航提示的干扰。凭借PSZ声学魔力，乘客完全不会听到导航提示音。这种可感知、可演示的差异化优势实属罕见。此外，由于PSZ以软件形式部署于现有硬件之上，可作为功能升级推出，无需等待新车型平台发布。车企借此可在现有架构上获取增量、持续性的售后收入。
ADI LISTN®：赋能超个性化与个人声区
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为顺应行业的超个性化趋势，ADI推出ADI LISTN语音与声学算法套件，助力车企打造更个性化的座舱体验。其中的算法涵盖通话降噪、波束成形等语音应用，且支持路噪降噪(RNC)功能，有效降低座舱噪声。作为LISTN的最新功能之一，个人声区(PSZ)使车企能够提供座椅级专属音频体验，让乘员在共享座舱环境中享有更高私密性、舒适度与掌控感。 PSZ借助先进软件算法，在座舱内构建个性化聆听空间。驾驶员可清晰收听导航提示，乘客则尽享高保真沉浸式音乐，互不干扰。由此带来的沉浸式个性化体验，契合消费者对以人为本车载技术日益增长的期待。 同样关键的是，PSZ设计兼容现有车载音频架构。PSZ可与ADI最新的SHARC®音频处理平台及ADI A2B™连接技术无缝集成。ADI A2B音频总线甚至可通过单根线缆实现头枕扬声器连接与供电，从而节省部署成本。车企无需大规模硬件重新设计，即可引入差异化个性化功能，为交付下一代座舱体验提供务实且经济高效的路径。 |
个人声区：逐座打造超个性化体验
PSZ的意义远不止于音频，更标志着车辆设计与体验方式发生根本性转变。随着软件定义汽车持续演进，消费者将愈发期望座舱各方面均能适配个人偏好，包括娱乐、通信、舒适性、信息传递等。未来的车辆不再为车内所有人提供单一体验，而是同时为每位乘员创造专属体验。
对车企而言，PSZ不仅是一项高端音频功能，更是通过软件定义体验实现差异化、个性化及价值创造的新机遇。能在未来几年中脱颖而出的车型，将不仅仅提供更多功能，更可智能适配车内乘员需求。
参考文献
1 “Premium Audio Enters the Mass Market”，2023年，Mobility Global。
2“Analysis: Automotive Electronics Month in Review”，2026年4月，TechInsights。
3 ADI内部分析。
