ADI公司基于千兆多媒体串行链路^™(GMSL)的SerDes解决方案使汽车OEM能够在未来的软件定义车辆中部署大量高分辨率摄像头、雷达和LIDAR传感器。这些解决方案目前部署在自动驾驶2级、3级和4级平台上。该演示展示将4个8MP摄像头连接到一个采用同轴链接的GMSL2四通道解串器上。独立的高带宽摄像头传输流聚合后呈现在4K显示器上。基于GMSL2的解决方案支持1MP至8MP的摄像头分辨率。该演示还展示了ADI的汽车级安全认证解决方案，确保安全系统中只使用经过OEM批准的高质量原装传感器。

动画照明令新车别具风格，彰显个性特色。炫目的光效相当复杂，需要使用更多个LED，且每个LED都需要单独控制。ADI的4 × 24汽车LED矩阵式驱动器MAX25630通过单个器件控制目前市场上数量最多的LED，可以驱动最多96个LED。欢迎来我们的展位，了解我们创新的照明解决方案如何为下一代汽车动画照明提供动力。

了解ADI的无线电池管理系统(wBMS)，这是专为汽车电池管理系统的高可靠性和低延时要求而定制的解决方案。wBMS网络为电动汽车或其他大型储能系统中的电芯监测和平衡电流控制提供了稳固的连接。

本演示体现了Silicon Mobility（控制芯片和软件）、Wolfspeed（SiC电源模块）和ADI三方合作的成果。了解ADI的隔离和电源解决方案如何释放SiC电源开关的全部潜力，以实现更可靠、更高效的系统。这有助于实现更长的续航里程和降低电动汽车成本，以加速电动汽车普及。

随着可再生发电占比增加，储能系统对于稳定电网至关重要，预计到2030年，可再生发电的年部署量将增长6倍。本演示是一个完整的锂离子电池储能电池管理系统(BMS)，重点介绍ADI的高精度BMS、可靠的隔离通信，以及MCU硬件和软件。它包含多个接口（isoSPI^™、SPI、I²C、CAN、USB-C），可以采用堆栈式电池监控架构。

高精度驾驶员监测系统(DMS)解决方案需要IR驱动器提供适当的照明。观看由领先的DMS供应商Seeing Machines和ADI联合提供的本次互动演示，体验Seeing Machines的算法，以及ADI的硬件解决方案的强大功能。了解如何将创新的软件算法和硬件架构集成在小尺寸设计中。

本演示展示ADI的E²B技术，该技术支持与终端传感器和驱动器节点实现10BASE-T1S以太网连接，而无需在终端节点中使用微控制器。此外还展示，在所有硬件中通过集中式软件与终端节点实现以太网连接的分区架构如何明确支持软件定义的车辆。虽然本演示着重介绍汽车应用，但该技术也可用于其他工业应用。

了解这款高性能麦克风音频信号处理解决方案，它与搭载A²B^®端口的FM调频器组合使用，展示了A²B的多功能性。该演示展示了如何在SHARC^® DSP上处理通过中央A²B连接的3麦克风阵列的信号，其中波束成形技术将左右两侧的语音信号有效分离，从而可以同时操作两个独立的语音助手。

线控转向演示器展示新款ADMT4000，这是电动转向助力(EPS)线控转向应用中的首款集成式、上电型多匝位置传感器。该传感器解决方案使转向系统供应商能够减小转向执行器的尺寸、重量和成本，并且无需在熄火期间持续为转向系统供电。

了解12.3”局部调光显示器（1536微型LED使用矩阵式LED驱动器MAX25500/1，具有全面的诊断功能）如何改善对比度，节省高达50%的电力，以及实现功能安全面板，这对电动汽车和大型显示器尤其重要。