环境可持续发展

ADI 及其员工致力于保护环境以及同事员工、客户和公众的健康与安全。

温室气体


在估测我们的温室气体(GHG)排放时,我们使用《温室气体协定书:公司会计与报告标准》,并使用IPCC第五次评估报告中的全球变暖潜力值。我们使用的排放因子提取自US-EPA温室气体清单的气候主导排放因子,并在可用的情况下,使用了基于市场的排放因子;否则使用基于位置的排放因子。

直接和间接产生的温室气体排放根据排放源的不同被归类为不同的“类别”。ADI公司监测第一类和第二类排放,并整合其拥有运营控制权的晶圆制造厂以及装配和测试厂的温室气体排放。

  范围 1 范围 2 范围 3
温室气体协定书范围定义 温室气体协定书将范围 1 排放定义为实体拥有或控制的源直接产生的排放,包括现场使用的化石燃料产生的排放。 范围 2 排放是指实体购买的电力、供暖和制冷在现场外产生的间接排放。 范围 3 排放源包括购买的货物和服务;范围 1 或 2 中未包括的燃料和能源相关活动;运营过程中产生的废物;商务旅行;员工通勤;下游运输和配送以及固体产品的报废处理。
源和关联 静止燃烧和流程排放:
  • 全氟碳化物 (PFC)
  • SF6
  • NF3(来自晶圆制造流程)
购买的电力 商务旅行

自2013年以来,我们的第一类和第二类排放以及我们因商务旅行产生的第三类排放已经经过第三方验证。公司还向CDP报告排放情况。


第一类排放

范围 1 温室气体排放 我们在晶圆制造过程中排放全氟化碳(PFC),在与供电发热相关的燃料燃烧时排放二氧化碳(CO2)。通过改进我们的减排系统,我们的第一类排放已显著降低。2017年,第一类排放的绝对值显著下降,相对于2015年减少了30%,同期标准化排放则减少了32%。

以下图表显示了公司2015年至2017年的第一类排放(绝对值和归一化值)

范围 1 排放图表


第二类排放

范围 2 温室气体排放 在2016年最后一个季度和2017年,我们改用了可再生能源。因此,与2015年相比,第二类排放减少了60%以上(基于市场数据)。

以下图表显示了公司2015年至2017年的第二类排放(绝对值和归一化值)

范围 2 排放图表

*我们的第二类排放仅来自于生产场所使用的外购电力。

减排系统的改进以及改用可再生能源推动了我们归一化排放的下降趋势。公司晶圆制造厂的第一类排放减少了32%,而装配和测试厂的第一类和第二类排放减少了73%。过去两年排放量的显著减少让我们备受鼓舞,希望能够为此做出更多贡献。因此,我们设定了更具进取性的新目标,即到2025年,排放量相较于2015年基线减少50%。

相对于 2015 年归一化目标的 2017 年实际绩效
*第一类排放
**第一类和第二类排放

第三类排放

第三类排放呈上升趋势,但这是由于公司收购和整合活动的独特差旅需求所致。不过,ADI制定了相应的计划,向员工传授有关与差旅/通勤有关的GHG排放知识,并鼓励员工在可能的情况下拼车或使用其他替代交通方法。例如,我们菲律宾现场提供通勤班车并鼓励员工乘坐这些班车,这些班车可提供安全、舒适且免费的搭乘服务,有助于减少交通拥堵、空气污染和向大气中排放的CO2。ADI的马萨诸塞州威尔明顿工厂通过提供优先停车位,鼓励员工拼车。最后,ADI在尽可能使用电话会议和视频会议方面取得了巨大进步,减少了商务旅行产生的GHG排放。

范围 3 排放图表

环境聚焦:利默里克能源倡议

AADI利默里克使用100%可再生能源,但这并未阻碍在整个现场提高能效的努力。新的冷却塔实现了巨大的能量节省,并且设施部门内实施的泵替换计划确保了高能装置和相关设备的最大能效。每两年会举行一次能效审计,在此期间会对现场进行评估,并在可能的情况下实施评估建议以继续这种积极趋势。

利默里克园区的 LEED 大楼

利默里克园区的LEED大楼

LEED评审要求新建筑的规划、设计和建造的每个部分都考虑可持续性和能效方面的最佳实践。利默里克园区内的欧洲研究设计中心(ERDC)大楼已获得LEED白金认证,符合绿色建筑的最高标准要求。该现场的特点是采用智能停车场照明、使用可持续建筑材料、在建造阶段尽可能再利用材料、使用低能耗设备、使用低GWP制冷剂,而且停车场可以对水进行过滤以保护地下水的质量。

交通产生的碳排放
新安装并且频繁使用的电动汽车充电站坐落在利默里克园区,以促进电动汽车的使用。利默里克现场还不断提倡骑自行车上班,并已升级了沐浴区和自行车存放区,以鼓励员工骑自行车上班。如果员工必须使用驾车交通方式,我们为拼车的员工提供优先停车位。整个园区内还安装了电话会议设施以帮助避免不必要的海外差旅。