ADI公司混合动力汽车(HEV)/电动汽车(EV)锂电池管理解决方案

ADI混合动力汽车(HEV)/电动汽车(EV)
锂电池管理解决方案

由于锂电池在混合动力汽车和纯电动汽车领域的出色电能和功率特性,汽车行业开始从镍氢电池转向锂电池解决方案。
通常,小型/中型混合动力汽车所需的电池电压在60 V至200 V之间。镍氢电池在这些电压和能量级别上有一定的优势。然而,完全混合/插 电式混合动力或纯电动汽车通常需要300 V以上的电池组,锂电池正是理想之选。
尽管电池组尺寸不同,但各种锂电池动力系统在以下几方面具有类似的要求:具备监控功能;在苛刻的环境下能够保持良好的性能;提 供可靠、安全的电量管理;降低系统的整体成本。

ADI公司的解决方案:

> 最大限度的利用锂电池的电能
> 充分保证使用寿命
> 精确测量电池单元及高采样速度和精度
> 高可靠性及数据保护机制
> 低功耗以减少对电池的消耗

> 想要了解ADI灵活全面的系统解决方案及主要产品简介,点击免费获取完整版PDF


主信号链:锂电池管理系统BMS ≤150 V

实验室电路 下载中文PDF +更多
· CN0197:
集成信号和电源隔离的锂离子电池组监控器
· CN0218:
500 V共模电压电流监控器
· CN0188:
针对负高压轨的低成本、电平转换低成本电流监控器
· CN0185:
采用隔离式Σ-Δ型调制器、隔离式DC-to-DC转换器和有源滤波器的新型模拟/模拟隔离器
   
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ADuC703x转换器处理器设计工具  
· IAR IDE Embedded Workbench或Keil IDE uVision MDK-ARM
· Segger J-Link/J-Trace调试器
· ADI LIN下载器:LIN Dongle、ADI LIN Windows串行下载软件:LINBWSD
· ADI QuickStart评估套件
· ADI示例代码和应用笔记网址
· 中文技术论坛 – 模拟微控制器
 
评估板  
· EVAL-AD7280AEDZ、EVAL-CED1Z
· AD8280-EVALZ
· 锂电池BMS演示板
· EVAL-ADuMQSEBZ
 
 
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